Даже те, кто далёк от автомобильной тематики, наверняка обратили внимание, что в последние годы всё больше автомобилей, включая крупные седаны и внедорожники, оснащаются четырехцилиндровыми двигателями. Глобальная тенденция на уменьшение размеров автомобилей и следовательно двигателей, начавшаяся в Европе, повлияла на развитие всей мировой автоиндустрии. На смену V-образным «шестеркам» и «восьмеркам», десятилетиями считавшимся эталоном мощности и престижа, даже в сегменте крупных кроссоверов и бизнес-седанов приходят компактные четырехцилиндровые агрегаты, зачастую с турбонаддувом. Для многих водителей, привыкших к мощному гулу и внушительной тяге больших моторов, новый этап развития автомобилестроения дался особо тяжело. В связи с этим возникают закономерные вопросы: чем на самом деле обусловлен этот инженерный поворот, и способны ли современные технологии обеспечить ту динамику и надежность, которых покупатели ждут от автомобиля?
Популярность четырехцилиндровых двигателей объясняется, главным образом, двумя факторами — экологическими требованиями и стоимостью. Такие моторы легче и экономичнее, благодаря чему им проще соответствовать строгим нормам по выбросам, в отличие от более крупных аналогов. Кроме того, они дешевле в производстве и обслуживании и подходят для различных компоновок, включая полноприводные. Часто их оснащают турбонаддувом, который обеспечивает автомобилю ощутимый прирост мощности.
На сегодняшний день более 60% автомобилей на дорогах оборудованы четырехцилиндровыми двигателями. Столь широкое распространение говорит о том, что многих водителей устраивает этот уровень мощности. Во многом это объясняется тем, что современные четырехцилиндровые моторы стали гораздо производительнее и качественнее тех, что устанавливались на такие печально известные модели, как Chevy Vega. Более того, по своей мощности они сейчас почти не уступают средним восьмицилиндровым двигателям двадцатипятилетней давности. Впрочем, некоторые водители считают, что четырехцилиндровые агрегаты работают менее плавно и не всегда обеспечивают достаточный крутящий момент или тяговое усилие для их задач.
Сравнение с двигателями большего объема
В 2025 году Mazda CX-30 и Hyundai Tucson стали одними из наиболее востребованных кроссоверов с четырёхцилиндровыми двигателями, но, само собой, на рынке по-прежнему представлен богатый выбор шестицилиндровых моделей. Поэтому покупателям стоит учесть следующие аспекты при выборе.
Четырехцилиндровые двигатели имеют малый вес и обычно обеспечивают лучшую топливную экономичность, поэтому станут хорошим выбором для тех, кто ежедневно проезжает большие расстояния. Как уже отмечалось ранее, многие модели оснащены турбонаддувом, что дает этим компактным двигателям достаточно мощности для уверенного перемещения даже крупных и тяжелых автомобилей. Динамика разгона, как правило, устраивает большинство водителей. Современные четырехцилиндровые моторы также спроектированы для обеспечения высокого крутящего момента в среднем диапазоне оборотов, а такие технологии, как система изменения фаз газораспределения, прямой впрыск под высоким давлением и внутренние покрытия с низким коэффициентом трения, наделяют автомобиль плавным и маневренным ходом.
Каковы же недостатки? Если вы планируете буксировать прицеп, вам, скорее всего, потребуется двигатель помощнее. Некоторые турбированные четырехцилиндровые моторы обладают достойными тяговыми возможностями, но шестицилиндровые автомобили в этом плане показывают себя намного лучше. Несмотря на все технологические усовершенствования, автомобили с двигателями большего объема часто обеспечивают более плавный ход просто в силу конструктивных особенностей, особенно на высоких скоростях. Также вы можете заметить, что двигатель такого автомобиля работает более шумно.
Наконец, нельзя забывать и об обслуживании. Хотя четырехцилиндровые двигатели обычно проще и дешевле в эксплуатации, наличие турбонаддува вносит свои коррективы. Турбированные системы, как правило, усложняют и удорожают обслуживание, а замена масла им требуется чаще, чем атмосферным аналогам. В конечном счете, перед покупкой обязательно проведите тест-драйв автомобиля и помните, что на рынке доступны и другие варианты, в том числе экономичные трехцилиндровые двигатели.
Уважаемые читатели, если для вас данная статья была полезной, пожалуйста подпишитесь, это поможет начинающему автору и каналу в продвижении.