«Завершён сезон дорожного ремонта. Можно констатировать, что профильный департамент справился с поставленными задачами. Мы выполнили большой объём работ в два этапа – по муниципальной программе и при региональной поддержке, в рамках которых отремонтировали 22 и 26 объектов соответственно. Дорожные участки были сделаны своевременно, с хорошим качеством. Это в основном крупные транспортные магистрали с шестиполосным движением. Также было отремонтировано более 150 участков дорог частного сектора и 108 участков городских тротуаров, – подчеркнул мэр Максим Кудрявцев. – Самое главное теперь – соблюдать гарантийные обязательства, чтобы все наши контрагенты несли персональную ответственность за то, что ремонтировали и строили».
Всего в 2025 году было отремонтировано 53 участка дорог, из которых 22 – в рамках муниципальной программы (более 18 км) и 26 участков – за счет средств областного бюджета (30 км). В рамках исполнения гарантийных обязательств подрядчики восстановили пять участков улиц общей протяжённостью 3,5 км.
Первый заместитель мэра города Новосибирска Иосиф Кодалаев назвал ключевым объектом дорожного ремонта этого года улицу Мира, где работы провели комплексно: помимо дорожного полотна отремонтировали трамвайные пути, восстановили тротуары и газоны вдоль дороги. Среди крупных объектов также отмечены Северный проезд, участки улиц Объединения, Богдана Хмельницкого, Фрунзе, Бердского шоссе. На дорогах, где не предусматривался масштабный ремонт, локальные дефекты покрытия устранялись крупными картами.
«Приоритетом для нас остаётся качество выполнения работ. На каждый вид работ, на каждый объект у нас был заключён контракт на осуществление независимого контроля. Качество проверяется специализированными лабораториями, все замечания оперативно устраняются. По результатам приёмки мы видим снижение количества дефектов», – отметил Иосиф Кодалаев.
Отремонтировано около 400 тысяч кв. метров дорог частного сектора (более 150 объектов), восстановлено 108 тротуаров. На центральных улицах, таких как Орджоникидзе, Депутатская и Советская, а также на Красном проспекте ремонт тротуаров выполнялся крупноформатной плиткой из высокопрочного бетона с добавлением мраморной крошки. Такое покрытие более долговечно и лучше поддаётся ремонту.