Всех приветствую на канале! На днях завод Автотор официально показал свой новый автомобиль - Eonyx M2 и сразу начал его продажи.
Машина сразу стала обсуждаемом среди автомобилистов, но не по тем причинам, по каким хотелось от самих производителей. Многие ожидали от этого автомобиля, что то вроде аналога нашей "Оки", народное, простое и дешевое в обслуживании, а получили совсем иное.
- Машина Eonyx M2 это двухместный хетчбек, но машиной официальной она не считается, как наша старая Ока. По документам когда регистрируешь этот автомобиль, он попадает в категорию L7, то есть считается "тяжелым квадрациклом".
Водить этого малыша можно с правами категории B1, они выдаются автоматически, если вы сдали на обычные права категории B. На учёт этот автомобиль ставится как мототехника.
В основе создание Eonyx M2 легла похожая китайская версия автомобиля Sunshine M2. Удивительно ещё то, что в Китае компания Sunshine Industry пытается реализовывать свои автомобили через платформу ALibaba.
Если посмотреть на Eonyx M2, то можно разглядеть в нем схожие черты с британским автомобилем "Mini". Передняя часть очень нам знакома, форма фар, аккуратно спроектированный бампер и решетка радиатора.
Если присмотреться сбоку, то автомобиль выглядит по олдскульному и напоминает советские малолитражки СМЗ. Сверху автомобиль украшен в черный цвет, на крыше установлены рейлинги, зеркала же и ручки выполнены в классическом стиле и без лишней футуристики.
Конструкция у автомобиля самая простая: рама стальная, панели навесные, спереди оснащен оснащен подвеской MacFerson, а сзади установлен неразрезной мост. На всех колесах установлены дисковые тормоза, имеется даже система ABS - уже приятный бонус.
По внешнему виду понятно, что габариты у этой малышки весьма скромные: Длина составляет - 2865 мм, ширина - 1475 мм, высота - 1567 мм. Клиренс равен 168 мм. Вес автомобиля около 840 кг, точной информации по весу автомобиля производитель не озвучил.
Внутри имеется только 2 места, задний ряд отсутствует как и багажник. Сзади можно разместить пару пакетов из супермаркета и это максимум.
- Салон у этого малыша производит впечатление. Спереди панель напоминает как я уже упоминал, британский MINI, в центре установлен сенсорный дисплей, под ним ряд кнопок и блок климат контроля.
Перед водителем установлен 4-х спицевый руль и виртуальная приборная панель выглядящая более менее современно.
Двигатель у Eonyx M2 установлен на дне автомобиля, оснащен он электромотором, мощность которого составляет 10 л.с, сколько составляет крутящий момент пока тоже не раскрыли. Без цифр и так понятно, что динамика умеренная. Привод задний.
- Максимальная скорость составляет 80 км в час, а запас хода равен от 100 до 120 км, зарядка занимает примерно 8 часов от обычной розетки.
По оснащению малыш М2 тоже может удивить. В базовой комплектации автомобиль уже оснащен кондиционером и отопителем, цифровая приборная панель 6.2 дюйма, мультимедийная система 9.2 дюйма с поддержкой смартфонов.
Самое интересное это сколько стоит данный автомобиль. В России данный автомобиль стоит 820 000 рублей. У данной марки есть ещё пикап и фургон. Пикап стоит 880 000 рублей, фургон будет стоить примерно от 1 млн рублей.
Если смотреть на габариты, на формат, вместительность автомобиля с ограниченными возможностями, выходит что не такая уж и народная цена.
По этой причине Автотор быстро сориентировался и смог добиться специальной программы, чтоб аналог Оки вошел в специальное государственное субсидирование.
Теперь Eoynyx M2 по специальной скидке в 35% от государства стоит 546 тысяч рублей. И этот ценник выглядит уже куда более народным.
Как вам новый аналог "Оки"? Пишите в комментариях!