Сотрудничество Узбекистана и Туркменистана постепенно превращается в один из наиболее сбалансированных и прагматичных форматов центральноазиатской дипломатии, где экономические аргументы и инфраструктурная логика устойчиво заменяют декларативные формулы предыдущих десятилетий. В ходе последних переговоров на высшем уровне лидеры двух стран сделали акцент на расширении торгово-экономических и кооперационных связей, фактически обозначив контуры долгосрочной модели сопряжённости, которая может иметь стратегические последствия для макрорегиона. Формальное заявление о необходимости удвоить товарооборот до 2 млрд долларов выглядит как очередной целевой показатель, однако для обеих экономик он является индикатором перехода к структурированному сотрудничеству, основанному не на отдельной сделке, а на устойчивых цепочках стоимости.
За последние годы товарооборот вырос почти в 2 раза и превысил 1 млрд долларов. Это значимый показатель, учитывая историческую волатильность двусторонних экономических контактов. В 2000-е годы взаимная торговля оставалась фрагментированной, а логистика зависела от сезонных потоков хлопка и углеводородов. Ситуация изменилась к середине 2010-х годов, когда Узбекистан начал поэтапно реформировать внешнеэкономический режим, а Туркменистан стал активнее развивать инфраструктуру морского порта Туркменбаши. Таким образом, закрытая модель туркменской экономики постепенно дополнялась инфраструктурными элементами открытости, а узбекская экономика получала дополнительный выход на Каспий. Превышение отметки в 1 млрд долларов стало результатом именно этой синергии.
На переговорах президенты двух стран обозначили приоритеты совместной работы в политической, торгово-экономической, транспортной, водно-энергетической и культурно-гуманитарной сферах. Несмотря на широкий перечень, ключевым направлением остаётся транспорт и энергетика. Узбекистан, не имеющий выхода к морю, традиционно рассматривает Туркменистан как важный транзитный узел для диверсификации экспортных маршрутов, включая рынки Кавказа, Турции и Южной Европы. Туркменистан, в свою очередь, заинтересован в увеличении наземных перевозок через узбекскую территорию в направлении Таджикистана, Казахстана и Китая. Фактически формируется модель взаимного транзита, где каждая страна получает доступ к дополнительным глубинам рынка за счёт географического положения партнёра.
Отдельное значение имеет совместное использование международного морского порта Туркменбаши. В последние годы этот порт стал центром развития каспийской мультимодальной логистики, через которую проходят потоки контейнеров, строительных материалов, нефтепродуктов и химической продукции. Узбекистан, инвестирующий в развитие «сухих портов» и железнодорожных терминалов, получил возможность использовать туркменский порт как альтернативный коридор к Персидскому заливу и европейским рынкам. В перспективе это создаёт условия для появления узбекских экспортных грузов на маршруте Транскаспийского международного транспортного коридора, где конкурируют Казахстан, Азербайджан и Турция. Туркменистан, хотя и сохраняет осторожную позицию по многим интеграционным инициативам, объективно заинтересован в усилении роли своего порта, который должен стать ключевым источником валютных поступлений на фоне замедления газового экспорта.
Поручение правительствам разработать предложения по развитию автомобильных, железнодорожных и морских перевозок указывает на необходимость практического наполнения этих планов. За последние пять лет страны увеличили объёмы автодорожных перевозок на 30–35%, однако инфраструктура пунктов пропуска остаётся ограничивающим фактором. Участки дорог на туркменской стороне нуждаются в модернизации, тогда как Узбекистан завершил несколько крупных проектов по реконструкции автотрасс, связывающих столицу с западными регионами. В железнодорожной сфере ключевым вопросом остаётся повышение пропускной способности направления Узбекистан–Туркменистан–Иран, где возможны задержки из-за несогласованной логистики и ограниченной ширины пропускного коридора. Совместные инвестиции в цифровизацию железнодорожных процессов могут стать самым быстрым способом повышения эффективности, что уже доказали аналогичные проекты в других частях Центральной Азии.
В водно-энергетической сфере сотрудничество Узбекистана и Туркменистана имеет давнюю историю, которая редко обсуждается публично, но оказывает существенное влияние на стабильность региона. Амударья остаётся основным источником водных ресурсов для обеих стран, и ежегодное распределение воды требует тонкого политического баланса. В последние годы участились случаи засушливых периодов, что приводит к необходимости более строгого регулирования водопользования. На переговорах стороны вновь подтвердили намерение координировать действия в этой сфере, что особенно важно на фоне климатических изменений и роста потребностей сельского хозяйства. Узбекистан, реализующий масштабные программы модернизации ирригационных систем, заинтересован в большей предсказуемости водного режима, тогда как Туркменистан стремится удержать стабильный уровень орошения для своих хлопковых и зерновых массивов.
В энергетике сотрудничество развивается более прагматично. Туркменистан, обладающий значительными запасами природного газа, регулярно обсуждает с Узбекистаном варианты поставок голубого топлива для покрытия сезонных пиков потребления. В зимний период Узбекистан испытывает дефицит газа, и возможность получения туркменского сырья может служить стабилизирующим фактором энергетического баланса страны. В свою очередь, Узбекистан способен предложить Туркменистану электроэнергетические мощности, что важно в периоды внутренней нагрузки на туркменскую энергосистему. Энергетическая взаимодополняемость создаёт предпосылки для появления более амбициозных проектов, включая трансграничные сети и совместные генерационные мощности.
Культурно-гуманитарная повестка традиционно занимает менее публичное место, однако она важна для устойчивости сотрудничества. За последние пять лет количество взаимных мероприятий, фестивалей, образовательных обменов и гуманитарных программ увеличилось более чем на 40%. Программы молодёжного взаимодействия позволяют формировать новый тип восприятия двусторонних отношений, который выходит за рамки формальной дипломатии. В частности, популярность изучения туркменского языка среди узбекской молодёжи растёт, как и интерес в Туркменистане к узбекской культуре. Это создаёт социальную подушку для дальнейшего расширения экономического партнерства.
Отдельного внимания заслуживает политическая составляющая переговоров. Хотя обе страны придерживаются разных подходов к внутренней политической модели, они обладают схожими внешнеполитическими интересами: стабильность, невмешательство, прагматичная многовекторность. Это позволяет избегать конфликтов на внешнеполитическом уровне и концентрироваться на инфраструктурной и экономической повестке. Туркменистан, формально придерживающийся политики нейтралитета, постепенно расширяет рамки своей региональной активности, но делает это осторожно, избегая участия в многосторонних союзах. Узбекистан, напротив, активно усиливает региональную дипломатию, пытаясь сформировать новую архитектуру Центральной Азии. Их сотрудничество становится точкой соприкосновения двух моделей — осторожной и проактивной, что формирует уникальный гибридный формат.
Амбиция довести товарооборот до 2 млрд долларов требует не только улучшения логистики, но и расширения производственной кооперации. На сегодняшний день основная часть взаимной торговли приходится на текстиль, химическую продукцию, строительные материалы и продовольствие. Возможным направлением роста может стать совместная переработка сельхозпродукции, выпуск химических компонентов для промышленности и развитие совместных транспортно-логистических предприятий. Создание индустриальных кооперационных зон рассматривается экспертами как один из самых эффективных инструментов для достижения заявленной цифры. Узбекистан обладает более развитой промышленной базой, тогда как Туркменистан располагает сырьевой основой. Совмещение этих преимуществ может стать основой для выпуска товаров с более высокой добавленной стоимостью.
Таким образом, текущий этап узбекско-туркменских отношений характеризуется переходом от эпизодического взаимодействия к институционализированной кооперации. Инициативы по развитию автомобильных, железнодорожных и морских перевозок, совместное использование порта Туркменбаши, диалог по водно-энергетической тематике и расширение культурно-гуманитарного обмена формируют фундамент, который способен выдержать политические и экономические колебания. Удвоение товарооборота до 2 млрд долларов — не столько цель, сколько индикатор системной перестройки двусторонних связей. И если эта перестройка будет продолжена, Узбекистан и Туркменистан смогут превратить своё географическое положение в ключевой фактор региональной устойчивости и развития.
Оригинал статьи можете прочитать у нас на сайте