Компания Ford завершила выпуск хетчбэка Focus, который за 27 лет разошёлся тиражом более 12 млн экземпляров. Последний автомобиль сошёл с конвейера завода в Саарлуисе (Германия).
Решение об отставке Focus фактически было принято ещё в 2022 году в рамках стратегии перехода европейской линейки Ford на электромобили. Место Focus в модельном ряду, по сути, заняли новые электрические кроссоверы Explorer и Capri, созданные на платформе MEB концерна Volkswagen.
С завершением производства Focus площадка в Саарлуисе осталась без работы. Автопроизводитель не анонсировал никаких планов по сборке новой модели и пока не нашёл покупателя для завода.
Ford Focus Wagon Active из Европы. Чем белорусу понравился дизельный кросс-универсал?
По данным Autocar, освободившееся в линейке место после ухода «Фокуса» пустовать не будет. Ford готовит новую среднеразмерную модель, которая выйдет в 2027 году. Она будет продаваться параллельно с Kuga, который вышел в 2008-м и задумывался как кросс-версия Focus.
Уход Focus и ранее Fiesta серьёзно изменил позиции Ford в Европе. По данным европейской отраслевой ассоциации ACEA, компания опустилась со второго места по продажам в 2015 году на 12-е в 2024-м, потеряв за этот период почти половину доли рынка.
Не имея опыта, белорус купил Ford Focus на аукционе: «На СВХ серьёзные проблемы обнаружились сразу»
Сейчас Ford формирует новую стратегию по возвращению в число самых продаваемых марок в Европе под руководством Джима Баумбика, назначенного главой европейского подразделения. Тем самым впервые за три года американский автопроизводитель выделил отдельного руководителя, который курирует продукцию марки для рынка ЕС.
Генеральный директор Джим Фарли ранее отмечал, что компания «выходит из бизнеса скучных автомобилей и переходит в бизнес культовых машин». В прошлогоднем интервью глава марки признал: авто вроде Fiesta и Mondeo «любимы многими покупателями», но суровая реальность такова, что Ford не зарабатывает достаточно денег, чтобы оправдать будущие инвестиции. Bronco, Raptor и Mustang в этом плане для бренда выгоднее.
Фото: Ford, архив av.by