Найти в Дзене
На перепрошивке

Вечный док: как перфекционизм топит ваши статьи в порту, не дав им выйти в море

Знакомо ли вам состояние, когда статья почти готова? Все ключевые мысли изложены, структура выверена, картинка подобрана. До публикации — рукой подать. Но вместо нажатия заветной кнопки «Опубликовать» вы вновь и вновь возвращаетесь к тексту. Перечитываете. Меняете одно слово на другое, подбираете более изящный синоним, переставляете абзацы, сомневаетесь в заголовке. «Еще одна проверка, — говорите вы себе. — Еще чуть-чуть, и она станет идеальной». Стоп. Давайте распознаем это убеждение. Оно звучит так: «Я не могу выпустить в мир неидеальный продукт. Лучше я потрачу еще день, еще неделю, но доведу его до совершенства». Это — одна из самых коварных ловушек для создателя. Она не выглядит как прокрастинация, ведь вы вроде бы работаете. Она маскируется под ответственность и высокие стандарты. Но на деле это — страх. Страх критики, страх несоответствия ожиданиям, страх, что ваше «неидеальное» творение не оценят. Давайте я предложу вам метафору, которая расставит все по местам. Она проста, но

Знакомо ли вам состояние, когда статья почти готова? Все ключевые мысли изложены, структура выверена, картинка подобрана. До публикации — рукой подать. Но вместо нажатия заветной кнопки «Опубликовать» вы вновь и вновь возвращаетесь к тексту. Перечитываете. Меняете одно слово на другое, подбираете более изящный синоним, переставляете абзацы, сомневаетесь в заголовке. «Еще одна проверка, — говорите вы себе. — Еще чуть-чуть, и она станет идеальной».

Стоп. Давайте распознаем это убеждение. Оно звучит так: «Я не могу выпустить в мир неидеальный продукт. Лучше я потрачу еще день, еще неделю, но доведу его до совершенства».

Это — одна из самых коварных ловушек для создателя. Она не выглядит как прокрастинация, ведь вы вроде бы работаете. Она маскируется под ответственность и высокие стандарты. Но на деле это — страх. Страх критики, страх несоответствия ожиданиям, страх, что ваше «неидеальное» творение не оценят.

Давайте я предложу вам метафору, которая расставит все по местам. Она проста, но обладает огромной силой.

Представьте, что каждая ваша статья — это корабль. А ваш черновик — это порт, где этот корабль строят и оснащают.

Вы — и капитан, и корабельный инженер. Вы хотите, чтобы ваше судно было самым быстрым, самым красивым, самым неуязвимым. И вот корабль уже готов к отплытию. У него есть паруса, чтобы ловить ветер, компас, чтобы указывать путь, и трюмы, полные ценного груза — ваших мыслей и идей.

Но вас посещает мысль: «А не укрепить ли нам еще корпус? А не перешить ли паруса? А не добавить ли еще золотых завитушек на корму?»

И вы задерживаетесь в порту. День, неделю, месяц. Вы шлифуете, красите, дорабатываете. Ваш корабль — самый ухоженный и сияющий во всем доке. Но у него есть одна роковая проблема: он никуда не плывет.

А тем временем:

  • Мимо проходят другие, куда более простые и даже грубоватые корабли. Они выходят в открытое море с первым же попутным ветром (актуальным поводом или трендом).
  • Их капитаны не боятся, что на борту есть мелкие недоделки. Они знают: главное — начать путь. Поправить такелаж и залатать небольшую течь можно будет и по ходу движения.
  • Эти корабли уже ловят ветер алгоритмов. Они открывают новые земли — находят свою аудиторию, получают первые отклики и ценные данные. Они учатся на реальных плаваниях, а не на теоретических чертежах.

Ваш же идеальный, но вечно достраивающийся корабль, остается в порту. Его бесполезное сияние — это ваша неопубликованная статья.

Давайте будем честны. Идеальная статья, которую вы не публиковали, абсолютно бесполезна. Она не собирает просмотры, не привлекает подписчиков, не дает вам главного — обратной связи и опыта реального плавания.

Статья с мелкими недочетами, но уже опубликованная, — это корабль в море. Она уже работает на вас. Да, возможно, в первом плавании она соберет не тысячи, а сотни просмотров. Возможно, в комментариях вам укажут на досадную опечатку или спорный тезис. Но это не провал! Это — бесценные карты течений и мелей, которые позволят вам построить следующий корабль еще лучше.

Что же делать? Как спустить свой корабль на воду?

  1. Установите «дедлайн отплытия». Решите для себя: на эту статью я трачу не больше Х часов/дней. Время вышло — публикую, даже если кажется, что можно еще улучшить.
  2. Разделите «критические» и «косметические» недочеты. Критические — это сломанный киль (неработающая логика, отсутствующая главная мысль). Их исправлять обязательно. Косметические — это царапина на перилах (не самый лучший синоним, неидеальная формулировка второстепенного пункта). Их можно исправить потом или оставить как есть.
  3. Помните: море — лучший учитель. Ни одна, даже самая гениальная, теория не заменит одного реального плавания. Только выпуская статьи в «море» Дзена, вы поймете, что на самом деле цепляет вашу аудиторию, как работают алгоритмы и в каком направлении вам стоит двигаться.

Новая установка, которую я предлагаю вам принять: лучше быть капитаном в море, даже если ваш корабль слегка поскрипывает, чем вечно оставаться судостроителем в самом безопасном и стерильном доке.

Ваша цель — не построить один идеальный непотопляемый лайнер. Ваша цель — стать опытным мореплавателем, который провел через бури и штиль десятки кораблей. И каждый новый будет лучше предыдущего именно благодаря опыту, полученному в настоящем плавании.

Отшвартовывайтесь. Поднимайте паруса. Алгоритм — ваш попутный ветер. Вперед, к новым берегам.