Найти в Дзене
Круст

Поездка вслепую: как пользоваться общественным транспортом, если ты ничего не видишь?

Автобусы в час пик — стресс для любого человека. А что, если ты не видишь ни номера рейса, ни лиц людей, толкающихся на входе? Рассказываем, как незрячим и слабовидящим людям ощущать уверенность и безопасность в общественном транспорте. К сожалению, в 2025 году людям всё так же недоступны телепорт и левитация, а заоблачные цены на такси не позволяют пользоваться услугами водителей на постоянной основе. Вопреки распространённому стереотипу, незрячие часто используют общественный транспорт. К тому же по закону для инвалидов по зрению действуют специальные условия: Однако в отличие от зрячих, которым достаточно просто прийти на остановку, людям без зрения приходится задействовать дополнительные инструменты. Давайте поговорим о них подробнее! Перед тем, как отправиться в путь на общественном транспорте, придётся потратить время на изучение расписания и схем движений автобусов, трамваев и другого общественного транспорта. Есть несколько способов это сделать: Быть увереннее поможет собака-по
Оглавление

Автобусы в час пик — стресс для любого человека. А что, если ты не видишь ни номера рейса, ни лиц людей, толкающихся на входе? Рассказываем, как незрячим и слабовидящим людям ощущать уверенность и безопасность в общественном транспорте.

«А незрячие вообще пользуются автобусами?»

К сожалению, в 2025 году людям всё так же недоступны телепорт и левитация, а заоблачные цены на такси не позволяют пользоваться услугами водителей на постоянной основе.

Вопреки распространённому стереотипу, незрячие часто используют общественный транспорт. К тому же по закону для инвалидов по зрению действуют специальные условия:

  • бесплатный проезд на пригородных поездах и электричках
  • специальный проездной (ЭСПБ) для городского транспорта
  • льготные поездки к месту лечения и обратно
  • скидки на рейсы поездов дальнего следования

Однако в отличие от зрячих, которым достаточно просто прийти на остановку, людям без зрения приходится задействовать дополнительные инструменты. Давайте поговорим о них подробнее!

Подготовка к поездке

Перед тем, как отправиться в путь на общественном транспорте, придётся потратить время на изучение расписания и схем движений автобусов, трамваев и другого общественного транспорта. Есть несколько способов это сделать:

  1. Ознакомиться с рельефными схемами на остановочных пунктах и станциях метрополитена
  2. «Прочитать» печатные руководства об использовании общественного транспорта незрячими людьми
  3. Попросить зрячих знакомых, которые часто передвигаются на общественном транспорте, рассказать о нюансах в движении маршрутов

Быть увереннее поможет собака-поводырь. Всероссийское общество незрячих ежегодно готовит более 60 четырёхлапых помощников в Российской школе подготовки собак-проводников. Обученных псов передают нуждающимся незрячим.

💡 Постарайтесь учиться в сопровождении. Вооружитесь белой тростью и отправляйтесь в первую поездку в компании близких или волонтёров. У разного транспорта разный порожек на входе, и вам потребуется время, чтобы подняться на нужный уровень. Зрячий человек сможет подсказать, где находится поручень, и как высоко предстоит забраться.

В некоторых городах для незрячих проводят специальные уроки по ориентированию в пространстве. Такие занятия возможны по программе поддержки людей с нарушением зрения «Особый взгляд» благотворительного фонда «Искусство, наука и спорт».

Современные технологии

Смартфоны, умные очки и приложения с искусственным интеллектом уже давно умеют «озвучивать» окружающий мир через камеру. Это — самый полезный ресурс в руках незрячих и слабовидящих людей.

Самые популярные приложения для навигации — WeWalk и BlindSquare. Они рассказывают, какие объекты находятся поблизости, где ближайшая остановка и когда прибудет нужный автобус. Но подписка на такие сервисы обойдётся недешево.

Есть и универсальные помощники: Seeing AI или Be My Eyes. Они помогают в смежных зонах — например, распознавать номера маршрутов и читать список остановок. Работает это просто: камера анализирует информацию, а голосовой ассистент озвучивает её.

В России активно используются и отечественные сервисы — например, «Яндекс.Карты», адаптированные под экранные дикторы. В навигаторе можно отслеживать транспорт на картах, чтобы точно знать, когда приедет нужный автобус.

По данным исследований незрячие люди развивают уникальную пространственную память и слуховую ориентацию. Они «читают» город через звуки: гул перекрёстка, шаги толпы, «шипение» дверей автобуса.

Если слабовидящие часто передвигаются на автобусах, рано или поздно они запоминают особенности маршрутов по сенсорным ориентирам — например, по запаху кофе из киоска рядом с остановкой.

Но чаще всего выручают прямые оповещения. Сегодня в метро, автобусах, троллейбусах и трамваях есть аудиосистема, которая озвучивает остановку и оповещает о следующей. Если она сбивается — а такое происходит нередко — можно попросить помощи у других пассажиров или воспользоваться приложением с картами, в которое корректно внесены практически все остановки.

Не стесняйтесь просить о помощи у окружающих. Подсказать номер автобуса не откажется даже человек в плохом настроении. А если диктор работает нестабильно, можно попросить водителя предупредить о нужной остановке.

💡 Совет! Если вам неловко просить помощи у людей на улице, воспользуйтесь услугами волонтёров в приложении Be My Eyes. Система работает просто: вы в любой момент можете позвонить зрячему человеку по видео, и он оперативно ответит на вопросы — прочитает номер автобуса или посчитает количество ступенек на входе.

Полезные лайфхаки

  • Планируйте маршрут заранее — с помощью навигаторов, поддерживающих голосовое управление.
  • Приготовьте деньги за проезд — так вы сможете не тратить лишнее время на входе.
  • Сохраняйте голосовые заметки о маршрутах — например, «через пять секунд после звука светофора поворот направо».
  • Заведите «доверенного помощника» в приложении Be My Eyes — волонтёры из разных стран всегда готовы ответить на вопросы.
  • Не стесняйтесь взаимодействовать с окружающими — большинство людей реагируют доброжелательно, если объяснить, что вам нужна конкретная помощь. Такой подход защитит вас от агрессии людей на входе в автобус в час пик и объяснит, почему на оплату проезда или другие привычные действия вам может потребоваться немного больше времени

Общественный транспорт — не барьер для людей с нарушениями зрения. Но чтобы привыкнуть к маршрутам, потребуется время. Не торопитесь!

Остались вопросы? Задайте их в комментариях, и мы обязательно ответим!