Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

«Автодор» получил положительное заключение Главгосэкспертизы на строительство последнего этапа обхода Адлера

Государственная компания «Автодор» получила положительное заключение Главгосэкспертизы на строительство третьего этапа обхода Адлера. Дорога свяжет трассу М-4 «Дон» с Сочи. Об этом сообщила пресс-служба ГК «Автодор».
Третий этап обхода Адлера - самый сложный этап строительства автомагистрали. Два параллельных автомобильных тоннеля пройдут сквозь толщу горных пород на глубине до 250 метров. Также выстроят эстакаду длиной 916 метров через реку Кудепста. И комплекс подпорных и противооползневых сооружений общей протяжённостью в 1412 метров.
«Точная строительная длина тоннелей - 5878 метров по прямому ходу из мкр. Кудепста в сторону Красной Поляны и 5894 метра по обратному ходу. Внутренний диаметр - 10,9 метров. Для обеспечения безопасной эксплуатации между тоннелями предусмотрено 11 эвакуационных сбоек, обеспечивающих в случае необходимости перемещение под землей. В составе тоннельного комплекса построят вентиляционный ствол глубиной 98 метров. Общая длина обхода Адлера без учёта

Государственная компания «Автодор» получила положительное заключение Главгосэкспертизы на строительство третьего этапа обхода Адлера. Дорога свяжет трассу М-4 «Дон» с Сочи. Об этом сообщила пресс-служба ГК «Автодор».

Третий этап обхода Адлера - самый сложный этап строительства автомагистрали. Два параллельных автомобильных тоннеля пройдут сквозь толщу горных пород на глубине до 250 метров. Также выстроят эстакаду длиной 916 метров через реку Кудепста. И комплекс подпорных и противооползневых сооружений общей протяжённостью в 1412 метров.

«Точная строительная длина тоннелей - 5878 метров по прямому ходу из мкр. Кудепста в сторону Красной Поляны и 5894 метра по обратному ходу. Внутренний диаметр - 10,9 метров. Для обеспечения безопасной эксплуатации между тоннелями предусмотрено 11 эвакуационных сбоек, обеспечивающих в случае необходимости перемещение под землей. В составе тоннельного комплекса построят вентиляционный ствол глубиной 98 метров. Общая длина обхода Адлера без учёта развязок составит 8,1 километра», - сказано в сообщении компании.

После сдачи в эксплуатацию тоннели станут самыми длинными автотоннелями в России.

При проектировании сооружения постарались учесть все сложные моменты от антропологической нагрузки до инженерно-геологических условий гор Кавказа и проведения работ в зоне плотной туристической застройки в Сочи, отметили «Автодоре».

Добавим, ранее пресс-служба кабмина РФ сообщала, что положительное заключение Главгосэкспертизы по третьему этапу строительства обхода Адлера ожидается в первом квартале 2025 года.

В селе Высоком Молдовского сельского округа началась подготовка к монтажу тоннелепроходческих комплексов. В рамках этих работ проведут реконструкцию дороги в районе улицы Ивановской.

Как ранее сообщал глава ГК «Автодора» Вячеслав Петушенко, строительство третьей очереди обхода города Сочи, которая является одним из участков будущей скоростной трассы «Джубга - Сочи», планируется завершить в 2028 году.

Ранее «Эксперт Юг» писал, что строительство трассы «Обход Адлера»
оценили в 17 млрд рублей.