Государственная компания «Автодор» получила положительное заключение Главгосэкспертизы России на строительство третьего этапа обхода Адлера, который соединит федеральную трассу М-4 «Дон» с Сочи и станет ключевым элементом транспортной инфраструктуры региона. Новый этап отличается максимальной сложностью и технологической насыщенностью среди всех участков проекта.
Дорожникам предстоит проложить два параллельных автомобильных тоннеля через горные массивы на глубине до 250 метров, общей длиной 5878 метров в сторону Красной Поляны и 5894 метра в обратном направлении. Внутренний диаметр тоннелей составит 10,9 метров, что делает их крупнейшими среди существующих автодорожных тоннелей России. Кроме того, проект предусматривает строительство эстакады длиной 916 метров через реку Кудепста, комплекса подпорных и противооползневых сооружений протяжённостью 1412 метров, а также вентиляционного ствола глубиной 98 метров и одиннадцати эвакуационных сбоек для безопасного перемещения между тоннелями.
Общая протяжённость обхода без учёта развязок достигнет 8,1 километра. После завершения работ тоннели станут самыми длинными в стране, превзойдя Гимринский тоннель в Дагестане длиной 4300 метров, который держал рекорд с 2012 года. Проектирование третьего этапа включало рассмотрение более двадцати вариантов трассировки, учитывая антропологическую нагрузку склонов Кавказа, инженерно-геологические сложности и плотную застройку туристических районов Сочи.
Сейчас на площадке в селе Высокое готовят тоннелепроходческие комплексы для начала проходки, проведена реконструкция путепровода на улице Ивановской для сборки протяжённых конструкций машин. Ранее в 2024–2025 годах строители испытали сваи подпорных стен восточного портала и перенесли инженерные коммуникации, что позволит ускорить строительство и обеспечить высокую технологическую точность будущего тоннельного комплекса.