Сбои в работе муфты полного привода Система полного привода — это сложный механизм, который значительно улучшает проходимость и устойчивость автомобиля. Однако одним из самых уязвимых элементов этой системы является муфта полного привода, отвечающая за подключение и распределение крутящего момента между осями. Когда эта деталь выходит из строя, это может привести к серьезным проблемам с управляемостью и безопасностью. Муфта полного привода — это электронно-управляемый или механический узел, который расположен в задней части автомобиля (в случае подключаемого полного привода) или между осями. Ее основная задача — автоматически или вручную подключать вторую ось при необходимости, например, при пробуксовке колес или ухудшении дорожных условий. Существует несколько типов муфт: Определить проблемы с муфтой можно по нескольким характерным симптомам: Муфта полного привода может выйти из строя по нескольким причинам: Правильная диагностика — ключ к успешному ремонту. Процесс диагностики включа