На Дубайском авиасалоне 2025 бразильская компания Embraer представила обновленный визуальный образ своего военно-транспортного самолета KC-390 Millennium. Это первое международное появление машины в новой камуфляжной раскраске, что подчеркивает стремление производителя укрепиться на ключевых экспортных рынках, включая регионы, традиционно ориентирующиеся на американскую технику.
Обновленный KC-390 привлек большое внимание посетителей, заняв prominentное место на статической стоянке. Как пояснили представители компании, новая ливрея с более темным серо-зеленым камуфляжем и модернизированными опознавательными знаками — часть стратегического ребрендинга. Цель — позиционировать самолет как ведущее решение в классе военно-транспортных машин средней грузоподъемности для стран НАТО и Ближнего Востока.
Хотя конструкция планера и системы самолета не претерпели изменений, обновленный внешний вид отражает серьезные перемены в маркетинговой политике компании. Embraer активизирует работу по получению международных оборонных контрактов, делая ставку на регионы Ближнего Востока, АТР и европейских стран НАТО.
В демонстрационной конфигурации самолет был представлен в роли тактического транспорта и воздушного госпиталя. На борту показаны интегрированная штанга для дозаправки в воздухе, системы самозащиты и комплект медицинской эвакуации. Как подтвердили представители компании, эта комплектация соответствует стандарту, предлагаемому зарубежным заказчикам, включая Португалию, Венгрию и недавно присоединившуюся Чехию.
KC-390 Millennium — двухдвигательный реактивный самолет, созданный для стратегической мобильности, переброски войск, доставки грузов и дозаправки в воздухе. Разработанный совместно с ВВС Бразилии, он оснащен передовой автоматикой и электродистанционной системой управления. Способный перевозить до 26 тонн груза со скоростью до 470 узлов(870 км/ч), этот самолет сочетает высокую производительность с возможностью работы в сложных условиях при минимальной наземной поддержке.
Следите за главными новостями авиационной индустрии — подписывайтесь на канал "Техносфера"!