Авиасалон в Дубае 2025 года с первых же дней превратился в арену жёсткого противостояния двух авиагигантов — Boeing и Airbus.
Однако настоящей сенсацией стало то, что американской корпорации удалось сразу захватить инициативу, переиграв европейского конкурента, которого многие заранее считали фаворитом.
Этому способствовали несколько причин. Во-первых, ещё в мае 2025 года президент США Дональд Трамп в ходе турне по странам Персидского залива обеспечил Boeing солидный пакет предварительных заказов. Во-вторых, серьёзная задержка сертификации нового широкофюзеляжного лайнера Boeing 777X заставила компанию приложить дополнительные усилия для сохранения клиентов.
Но главный удар последовал прямо в первый день выставки. Крупнейший авиаперевозчик Ближнего Востока, Emirates, объявил о заказе 65 самолётов поколения 777X на общую сумму 38 миллиардов долларов.
Благодаря этой сделке портфель заказов авиакомпании на самолёты Boeing достиг 315 широкофюзеляжных лайнеров, включая 270 Boeing 777X, 10 грузовых 777F и 35 самолётов 787.
Подобный разворот стал полной неожиданностью для авиационного сообщества. Ещё неделю назад всё говорило о том, что Emirates, напротив, откажется от 777X в пользу европейского конкурента — семейства Airbus A350, в особенности модели -1000.
Теперь же председатель и генеральный директор Emirates шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум заявил, что авиакомпания готова ждать начала поставок новых 777X до второго квартала 2027 года, а выполнение всего заказа растянется до 2038 года.
При этом шейх подчеркнул: "Каждый самолёт в нашем портфеле заказов тщательно учтён в плане расширения Emirates, который согласован с планами роста Дубая".
И вот уже никто не вспоминает о проблемах и срывах планов расширения, о которых сама Emirates и весь авиационный мир говорили буквально несколько дней назад.
Следите за главными новостями авиационной индустрии — подписывайтесь на канал "Техносфера"!