TPMS (Tire Pressure Monitoring System) — это система контроля давления в шинах.
Назначение
Система предназначена для:
автоматического отслеживания давления и температуры воздуха в шинах;
своевременного оповещения водителя о отклонениях от нормы;
предотвращения аварийных ситуаций, связанных с неправильным давлением в шинах.
Как работает
Система состоит из:
Датчиков, установленных в каждой шине (измеряют давление и температуру).
Приёмника, который получает данные по радиоканалу.
Электронного блока управления, анализирующего информацию.
Индикатора на приборной панели, предупреждающего водителя.
При отклонении давления от заданных параметров система активирует сигнал тревоги.
Типы систем TPMS
Прямые системы — используют физические датчики в каждой шине.
Точность: ±0,1 бар.
Время обнаружения: 20–60 секунд.
Отображают точные значения по каждой шине.
Косвенные системы — анализируют данные от датчиков ABS/ESP, сравнивая скорость вращения колёс.
Точность ниже: ±0,3–0,4 бар.
Требуется калибровка после подкачки.
Не видят одновременное падение давления во всех шинах.
Гибридные системы — сочетают физические датчики (например, только на передней оси) и анализ данных ABS.
Точность: ±0,15–0,2 бар.
Ниже стоимость, чем у прямых систем.
Преимущества использования
Повышение безопасности движения.
Снижение риска аварий из‑за спущенных шин.
Экономия топлива (правильное давление уменьшает расход).
Увеличение срока службы шин.
Сокращение тормозного пути.
Важные нюансы
Датчики имеют ограниченный ресурс (обычно 5–7 лет) из‑за встроенной батарейки.
В разных странах действуют свои нормы срабатывания:
США: предупреждение при падении на 25 % от нормы.
ЕС: при падении на 20 % или ниже 1,5 бар.
Некоторые системы показывают не только факт падения давления, но и конкретное колесо и текущее значение.