Водное пространство, объединяющее Россию и Финляндию. Канал, на который впервые был подписан Мирный договор между странами в Париже в 1947 году. Канал, чьё движение относится к пересечению границы Евросоюза. Акватория, вокруг которой собрано множество исторических памятников.
Сайменский канал
Переносимся во времени и пространстве… 1499 год. Роскошные озёрные системы, богатые леса, красивая и девственная природа, не имеющая водного пути сообщения. Хоть всё это выглядело до безумия красиво, но, увы, не приносило промышленной и экономической пользы. А если подумать, как бы кстати оказался водный путь, обеспечивающий быстрый и удобных проход судов. Да что тут думать? Надо брать и делать! Так и решил Эрик Турессон Бьелке. Он-то и взял управление по строительству канала. Только толи ума не хватило, толи средств, толи ещё какая неведомая сила оказала воздействие, но ничего у него не вышло. Минуя много лет, состоялась ещё одна попытка проложить канал. Увы, и она увенчалась провалом.
Что же было дальше? Война между Россией и Швецией внесла существенные изменения. Это коснулось и земель, на которых началось строительство канала. Велись долгие раздумья и подсчёты о целесообразности, но уже со стороны России, получившей новые территории. Однако они увенчались успехом. Уже в 1844 году проект был согласован. Тут-то и начались работы. В ту пору масштаб поражал, и казалось, что ему нет конца и края. Однако на четыре года раньше намеченного срока, а именно в 1856 году, состоялось официальное открытие канала.
Нельзя не отметить финансовую грамотность. Ведь на строительство потратили немыслимые суммы, а все вложенные средства должны окупаться. Не так ли? К счастью, уже через 25 лет канала полностью оправдал и «вернул» затраты, ушедшие на его строительство. Вот это мы считаем удачным вложением.
Последующие (с 1917 года) напряжённые отношения между странами сослужили каналу «медвежью услугу». Это не лучшим образом отразилось на его развитии. А вот во времена войны движения и вовсе было прекращено. Мирный договор всё исправил. В феврале 1947 года в Париже страны стали куда более дружны и заключили перемирие. Финляндии попросила в аренду некоторые участки русского канала. Да не бесплатно, а на очень выгодных условиях. Россия их приняла. Новый договор о сохранении отношений заключили в 2004 году, а затем в него внесли корректировки в 2012 году. В планах срок арендуемых Финляндией владений продлится до 2063 года. Статистики ради отметим, что ныне России принадлежит 34 км канала, а Финляндии – 23,3 км. При этом дополнительные 19,6 км сдаются в аренду той же Финляндии. Вот такое интересное соглашение, о всех подробностях которого мало кому известно.
Отметим и тот факт, что вдоль канала размещено множество памятников. Причём в обеих странах. Сложно сказать наверняка первостепенную причину их необычного размещения. Но фактически известные выдающиеся личности стран увековечены на долгую память в районах акватории этого знаменитого канала.
Сайменский канал: где находится и как добраться
Как вы уже знаете, часть канала является собственностью России, а часть – Финляндии. Поэтому расположение следующее… В России канал относится к землям Ленинградской области и Южной Карелии. Устье находится в городе Выборг в Выборгском заливе. В Финляндии же канал относится к территории озера Сайма и находится в непосредственной близости с ним.
Так же отметим, что в обеих странах размещено по шесть автомобильных мостов (разводных и неразводных) и по одному железнодорожному мосту. Пограничный досмотр действует у причала «Нуйямаа» (Финляндия) и у шлюзов «Пялли» и «Брусничное» (Россия).
А вы хотели бы прокатиться вдоль Сайменского канала?
Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новые интересные статьи.