Большинство водителей считают, что пользоваться печкой проще простого. Однако неправильная эксплуатация любой отопительной системы может быть опасной. Кроме того, слишком высокая температура в салоне снижает скорость реакции водителя.
Правильное использование печки особенно важно в автомобилях без автоматической системы контроля температуры и управления заслонками. В современных авто есть специальная кнопка для последовательного распределения потоков теплого воздуха.
Обогрев стекол
Первым делом зимним утром нужно очистить автомобиль от снега. Затем следует отогреть замерзшие за ночь стекла. Для этого включите вентилятор на максимум и направьте воздух в верхние дефлекторы. Чтобы лобовое стекло прогревалось равномерно, опустите солнцезащитные козырьки. Не направляйте горячий воздух напрямую на обивку или пластиковые детали, чтобы избежать их повреждения.
Не нагревайте ветровое стекло слишком быстро, иначе перепад температур у основания может составить 20–30 градусов, что приведет к его деформации. В результате мелкие царапины и сколы начнут увеличиваться, и стекло может треснуть и потребовать замены.
Сушка ковриков
После обогрева лобового стекла можно приступить к сушке ковриков и прогреву нижней части салона. Это лучше делать во время движения, когда двигатель работает под нагрузкой и выделяет больше тепла. Направьте поток воздуха вниз, чтобы коврики просохли, а влага испарилась. После этого направьте теплый воздух на стекла и включите кондиционер, если он есть.
Осушение воздуха кондиционером
Если в салоне повышенная влажность, стекла снова запотеют. Кондиционер поможет решить эту проблему, осушая воздух. Однако кондиционер включится только при температуре воздуха выше нуля градусов.
Регулярное включение кондиционера зимой важно не только для комфорта, но и для технической профилактики. Длительный простой может привести к неполадкам: рассыханию резинок, трещинам на патрубках из-за перепадов температуры и утечке хладагента. Эти повреждения могут привести к поломке и замене деталей или всего устройства.