Российские инженеры разработали инновационное решение для устранения причин нештатных ситуаций

Инженеры Московского авиационного института разработали инновационные методы компьютерного моделирования, которые позволяют зафиксировать опасный режим работы вертолётных винтов. Об этом рассказали в пресс-службе вуза.

Речь идёт о таком понятии, как «вихревое кольцо», которое часто становится причиной авиакатастроф. Как пояснил один из авторов проекта, преподаватель кафедры «Проектирование вертолётов» МАИ Павел Макеев, в такой ситуации несущий винт резко теряет тягу, его потребная мощность растёт, появляются сильные вибрации, и вертолёт начинает стремительно терять высоту.

Два метода в одном исследовании

Для решения проблемы московские инженеры разработали две взаимодополняющие методики.

«Первая – метод численного моделирования аэродинамических характеристик винтов в режиме «вихревого кольца», который обеспечивает высокую точность и оперативность расчетов. Решение базируется на многолетних исследованиях режимов «вихревого кольца» на кафедре МАИ. Вторая часть проекта – метод определения границ области возникновения режима «вихревого кольца», основанный на анализе данных аэродинамики винта. Преимуществом предложенного решения является то, что в расчетах учитываются индивидуальные особенности конкретного винта, что позволяет максимально точно прогнозировать появление и протекание опасных режимов», – рассказали в пресс-службе.

Полученные данные можно использовать для уточнения моделей динамики полёта в тренажёрах, а также при создании руководств по летной эксплуатации вертолётов.