Друзья всем привет!)
В общем история такая. Сейчас у меня автомобиль Лада Веста с двигателем ВАЗ-21129 на МКПП.
До этого была Лада Гранта FL 2019го года в кузове лифтбек. Двигатель стоял 8кл, 1,6л. , и так же МКПП.
***
Авто (Лада Веста) брал с салона и проехал уже на нём 1500км ровно за 1 месяц.
В качестве предисловия скажу следующее: авто сейчас на гарантии до первого ТО-1. Это пока его не пропустишь.
Есть ещё нулевое ТО. Оно делается на побеге между 2000-3000км, то есть после того, как происходит так называемая обкатка авто: детали силового агрегата притираются.
***
ТО-0 кстати делается по желанию владельца, и если его пропустить, то с гарантии "не слетаешь".
Следовательно до отметки в 15000км на одометре я на гарантии, что кстати совсем неплохо.
Скажу сразу, что ТО-0 буду делать! И планирую его делать сам.
Таким образом планирую сменить масло на пробеге около 2800-3000км и проехать у же на новом масле еще 5000км. То есть "типа" 2я обкатка, где двигатель я буду эксплуатировать чуть шустрее.
***
! Напомню что при обкатке мотора запрещено его раскручивать больше 3500об в мин., производить буксировку другого авто, а так же эксплуатировать в тяжелых условиях: крутые подъемы, пробуксовки, резкий старт, торможение двигателем, и. т. д.
Это, вышеперечисленное, придумал не я, а мне говорил дилер, при продаже мне авто Лада Гранта еще в далеком 2019м году.
***
Для этих целей купил оригинальный фильтр в автомагазине у дилера.
Фильтр купил такой же как стоит у меня сейчас, что бы, как Вы понимаете, не отличался в случае обращения по гарантии.
Так же прикупил масло марки Лукойл Люкс 10W-40 (это не реклама).
***
***
***
В общем после того как заснял данное масло, и выложил ролик на известную площадку Ю-туб, на меня "набросились", что мол в этот двигатель ВАЗ-21129 16кл, лучше лить масло сугубо синтетическое, а именно 5W-40.
И.., что в итоге? Если не это то какие варианты)?
Данное масло я брал в автомагазине. Захожу туда частенько и меня там хорошо знают. Проезжаю мимо него каждый день. Чек у меня есть и упаковка с биркой магазина не вскрыта, следовательно продавец сказал что есть возможность (то есть может) обменять его на другое.
А на что менять то?
Есть точно такое же полусинтетическое но уже не 10W-40, а 5W-40. то есть 5W-40, но это тоже получается полусинтетика!
***
В общем какое то странное! Толи синтетика, - то ли нет)? Не понятно мне. Вообще написано что это смесь масел полусинтетики и минералки, что еще больше вызывает недопонимание.
Есть еще такое масло, как я почитал немецкой марки. Ии по цене более-менее.
***
Даже канистра красивая, но опять же вызывает сомнения, так как получается масло импортного происхождение, и, следовательно есть риск нарваться на подделку.
Есть еще такое уже Российского производства но, почему то очень дорогое...!))
***
В общем это все что я нашел у нас, более-менее адекватное по цене.
Дак почему нельзя залить полусинтетику? Из за гидрокомпенсаторов? Мне все в упор говорили что они зимой застучат. Суровых зим у нас не было уже года три этак. А вообще у нас их почти не бывает никогда!)) Меняю масло часто. Если залью это, то сменить планирую через 5000км. (2я обкатка, как уже писал выше).
Давайте посмотрим прогноз погоды. Итак сегодня ноябрь 17 число.
В январе этого года (2025) было кстати вот так:
***
Не так уж и холодно. прошлой зимой даже снега особо не было, покрал в багажник лопату и через две недели ее занес обратно. Так и проволялась на балконе.
***
Кстати...
В сою бывшую авто Ладу Гранту, я лил кстати масло Газпромнефть. С допуском SG/CD и все работало отлично. Отъездил 6,5 лет.
***
По началу лил разное, а потом выбрал именно это и лил всегда его, из-за доступности и цены.
***
***
Еще на просторах интернета нашел вот такую вот информацию
Кстати еще: всегда придерживался мнения что лучше поменять масло почаще чем залить дорогое масло.
***
В общем у кого такие моторы просветите меня наконец по этому вопросу в комментариях.
Всем Мира, Добра и Удачи на дорогах!)