Одиннадцать сезонов подряд осенью меняю 17-ти дюймовые колеса на зимние (и весной обратно). И вот, на двенадцатый заклинила «секретка» на колесе. При попытке открутить ключ с шляпкой для «секретки» соскальзывает. Залил все стыки WD40. Пытались открутить вдвоем с упором в землю. Бесполезно. Нужно приложить большее прижимающие усилие по оси болта чтобы шляпка не соскальзывала с зазоров в «секретке». Это при том, что все болты дотягивались по Руководству динамометрическим ключом (140 Нм), а «секретки» не дотягивались до щелчка ключа.
В результате поисков «секретка» была извлечена следующим образом (см. Фото 2):
1. Машина припаркована чтобы колесо стояло параллельно стене на расстоянии примерно 40 см
2. Измеряется расстояние от земли до оси болта («секретки»)
3. На таком же расстоянии от торца доски домкрат крепится болтами, чтобы усилие от домкрата как можно точнее совпало с осью выкручиваемого болта
4. Домкрат устанавливается как показано на фото ниже, так чтобы он упёрся в шляпку для «секретки» через прокладку из пластика для уменьшения силы трения (в данном случае полиэтилен)
5. Домкрат закручивается с хорошим усилием, но без фанатизма
6. «Секретка» вывинтилась стандартным гаечным ключом (19) с метровым рычагом из трубы. Ключ прогнулся, но уцелел. Другой инструмент в промежуток между домкратом и диском колеса не влезет.
Вывод. Не больше одного подвига в день.
КОНЕЦ СТАТЬИ О ТОМ КАК ВЫВИНТИТЬ ЗАКЛИНИВШУЮ «СЕКРЕТКУ»