Подкрылки – конструктивно простые, но очень важные элементы автомобиля в российских условиях эксплуатации. Они защищают колёсные арки от попадания грязи, влаги и реагентов с дороги, тем самым препятствуя образованию коррозии в скрытых полостях. Однако на этом полезные функции подкрылков не заканчиваются – уже сейчас на рынке есть модели, оснащённые дополнительной шумоизоляцией. Давайте разбираться, будут ли они эффективны на практике.
Заводская комплектация большинства автомобилей предусматривает наличие подкрылков, но всё чаще производители устанавливают ворсовые изделия. Они дешевле полимерных и в целом неплохо справляются со своей задачей, но имеют ряд недостатков. В российских условиях эксплуатации ворсовые подкрылки накапливают влагу и грязь, плохо отмываются и быстро повреждаются. Именно поэтому многие автомобилисты сразу устанавливают проверенные полимерные подкрылки.
Изделия из пластика значительно прочнее и проще в уходе, но имеют другой недостаток – они пропускают практически весь шум, идущий от дороги. Если ворсовые подкрылки способны частично поглощать звуки, то пластик такими свойствами не обладает. И это особенно заметно при использовании зимних шин, гул от которых проникает в салон и вызывает дискомфорт.
Для решения этой проблемы российская компания "Автофемели" разработала подкрылки с шумоизоляцией под брендом Totem Liners. Снаружи они выглядят как обычные, но главная особенность находится с обратной стороны. Здесь размещён слой синтетического материала, который гасит шум от дороги и отталкивает влагу. При этом испытания подкрылков, проведённые на полигоне НАМИ, показали снижение уровня шума в салоне в среднем на 50%. Результат впечатляющий, но подтвердится ли он на практике?
Подкрылки Totem Liners производятся из полиэтилена низкого давления, который сохраняет свойства при температуре от -50º C до +50º C. При этом материал очень прочный, поэтому отлично защищает колёсную арку от пескоструя и появления коррозии.
Важная особенность подкрылков Totem Liners – двойная защита колёсных арок. Их можно установить поверх штатных изделий, выполненных из пластика или ворса. Соответственно, мы получаем ещё больше прочности и дополнительную шумоизоляцию. При этом подкрылки полностью соответствуют геометрии колёсной арки, а весь необходимый крепёж идёт в комплекте с инструкцией.
На обратной стороне мы видим слой шумоизоляционного материала. Он расположен именно в той зоне, через которую проникает гул от колёс.
Установка подкрылка не составляет большого труда – все отверстия совпадают со штатными, а справиться с задачей можно самостоятельно. У меня на установку одного подкрылка ушло 20 минут.
И первая поездка сразу дала почувствовать результат. Учитывая, что сейчас я передвигаюсь на зимних шинах по асфальту, высокий уровень шума в салоне был неизбежен. Сразу после установки подкрылков Totem Liners стало очевидно: дополнительный слой шумоизоляции работает. Гул от колёс стал заметно меньше проникать в салон, особенно на высокой скорости.
Лучше всего об эффективности подкрылков с шумоизоляцией говорят замеры. Замер уровня шума в салоне до их установки составлял 70 дБ при скорости 80 км/ч. Сразу после установки подкрылков мы видим, что показатель снизился до 65 дБ. На первый взгляд изменение может показаться не столь значительным, но оно очень заметно для слуха. По ощущениям движение на зимней резине стало, как на летней.
Учитывая, что подкрылки с шумоизоляцией стоят не сильно дороже обычных, я считаю их установку полностью оправданной и однозначно могу рекомендовать. Хорошо, что "Автофемели" выпускает их практически для всех популярных автомобилей. Вы сами можете ознакомиться с ассортиментом на сайте, а покупать подкрылки с шумоизоляцией рекомендую на маркетплейсах: Ozon, Wildberries, Яндекс. Маркет и Авито. Здесь представлены наиболее выгодные цены на продукцию Totem Liners.