С 1 января 2026 года Китай вводит жёсткие правила экспорта автомобилей
Новые машины нельзя будет вывозить без подтверждения их эксплуатации минимум 180 дней на территории Китая. Для экспорта подержанных автомобилей, зарегистрированных менее чем полгода назад, потребуется специальное разрешение от производителя с подтверждением организации послепродажного обслуживания в стране назначения. Экспорт электрокаров также станет возможен только по особым лицензиям, что связано с контролем за качеством и развитием рынка новых энергетических транспортных средств.
Такие меры направлены на борьбу с практикой ввоза в другие страны новых автомобилей под видом подержанных и защиту интересов производителей и потребителей. Эксперты прогнозируют, что новые ограничения приведут к дефициту новинок и задержкам поставок автомобилей из Китая до полугода. Особенно это касается популярных бюджетных моделей и малолитражных кроссоверов, которые раньше активно поставлялись в Россию через параллельный импорт. Кроме того, ожидается рост цен на автомобили из Китая из-за сокращения доступного объёма поставок.
Введение новых правил является частью комплексной реформы автомобильного экспорта в Китае, направленной на усиление контроля качества и устойчивого развития отрасли. Это также отражает тенденцию к жёсткому регулированию международной торговли автомобилями и стремлению китайских властей привести рынок в порядок, избегая злоупотреблений и мошеннических схем при экспорте.