Добрый день, дорогие друзья.
Все действия по данной иснтрукции вы совершаете на свой страх и риск. Работы с ADB могут стать причиной снятия ГУ автомобиля с гарантии либо иным проблемам. Проконсультируйтесь с официальным диллером перед входом в ADB и при настройках ГУ 😉. Продолжая пользоваться инструкцией, вы соглашаетесь с отказом от ответственности.
Рекомендация: обновление версии ПО автомобиля делать после русификации
Ну что продолжаю вести бортжурнал по опыту владения автомобилем.
За время прошедшее с первой публикации записи прошло уже более двух месяцев, за это время есть некоторый бэкграунд, есть новости в законодательстве, о который я думаю многим уже стало известно, но все по порядку.
Сегодня я хочу рассмотреть основной вопрос, который стоит перед новым владельцем автомобиля, а именно русификация медиа системы автомобиля.
Да, я эксплуатировал автомобиль в течении четырех месяцев на китайском языке и это мало меня беспокоило, по той простой причине, что в принципе, понять где как и что находится и как работает не так сложно, все интуитивно понятно, но в качестве эксперимента, хотелось иметь возможность переключаться по языкам и иметь актуальное время на автомобиле.
И так, давайте разберемся в чем была сложность с автомобилем произведенным для внутреннего рынка Китая, но вывезенного за его пределы:
-С завода имеется только Китайский язык медиа системы и переключиться на другой язык нельзя;
-Внутри ПО есть предустановленный другие языки, но они скрыты.
-Для открытия доступа к настройкам языка и часового пояса требуется пароль ADB Shell, а для подключения через кабель к автомобилю, пароль инженерного меню в котором включается отладка USB. Сложность пароля для инженерного меню, заключается в том, что он динамический привязан к VIN и меняется раз в сутки.
Да, сегодня на рынке РФ, РБ есть возможность проведения русификации, можно приехать к умельцам, а можно и удаленно все это сделать, для это будет необходим компьютер, кабель USB и интернет (средняя стоимость услуг эквивалентна 100 бакинским).
Вариант, обратиться к умельцам и сделать все, мне был интересен, но хотелось самому тоже хотелось попробовать все это сделать, с учетом того, что если необходимо сделать сброс до заводских настроек, то язык и часовой пояс вместе с системой обнулялись и снова требовались пароль инженерного меню и пароль ADB.
Как говорится мир не без добрых людей и в ходе общения в тематическом канале, удалось узнать, что в связи с тем, что ez-6 построена на одной платформе с Changan, Китайцы не стали изобретать дважды велосипед и аналогичный алгоритм генерации кода инженерного меню заложили и в мазду.
Т.о. сгенерировать код инженерного меню можно на сайте: "Генератор кода ИМ"
*за что огромное спасибо создателю данного сайта
В генераторе мы вводим последние четыре цифры VIN автомобиля и в календаре выбираем дату (важно помнить, что дата выбирается в соответствии с часовым поясом Китая, т.е. +5 часов, поэтому если в вашем регионе 19:01, нужно выбирать уже следующий день в календаре.
Далее просто нажимаем сгенерировать:
Далее нам необходимо открыть поле ввода кода инженерного меню, делаем это просто, тапаем 7-10 раз на цифры часов:
Далее перед нами открывается окошко ввода пароля в которое мы вводим пароль (в раскладке переключаемся на латиницу) вводим полученный ранее пароль ИМ, нажимаем левую клавишу окна поля ввода кода и слева выбираем самый первый пункт, в нем переключаемся тапом с режима "Host" на режим "USB"
Далее нам понадобится ноутбук с установленным Shell и кабель USB (usb 2.0 папа папа)
Подключаем ноутбук к автомобилю, запускаем поиском через "Пуск" Windows Power Shell ( при подключении USB должен быть характерный звук подключения USB, обращаем на это внимание)
В появившемся окне Windowsa Power Shell водим команды:
1. ADB devicesи нажимаем Enter в ответ нам:
2. Далее вводим следующую команду: adb shell password *2@#Shell
3.Следующая команда после которой на ГУ у нас должно появиться окно настроек:
adb shell am start com.android.settings
По дальнейшим настройкам смотрим видео, где вы вместе со мной можете пройти настройки русского языка и выбрать регион UTC+3 (для других регионов ваш UTC может отличаться Видео по настройке времени и языка
В качестве бонуса.
Если генератор кодов у нас перестает работать, то делаем по следующему алгоритму:
1. Берем любой генератор хэш SHA-256 ( например этот Генератор хэш SHA-256)
2.Вводим последние четыре цифры VIN+месяцдата например если месяц VIN четыре цифры как ранее на примере 0301 и дата 17.11.2025, то указываем так 03011117 ( если месяц состоит из одной цифры, то добавляем 0, например январь будет 01), нажимаем сгенерировать хэш
3. в получаемом хэш слева отсчитываем число равное дате+1 ( в нашем случае по примеру 17+1, если хэш начинается с 0, то отступаем еще на +1)
Полученный хэш: 5576c21ff58ffaa9f5eabc00c08f239517951da07950ebd13387376df63c0855 (обратите внимание, в генераторе на дипал у нас получился аналогичный хэш)
Итого: мы получили код ИМ данным способом eabc00c0 (идентичен генератору на дипал, восемь символов начиная с 19-26)
Ссылка на инструкцию по установке ADB Shell
В свою очередь выражаю особую благодарность ребятам с тематического канала подключившихся к решению проблемы!
А далее, надеюсь все получится, в следующих статьях, мы будем делать установку приложений.
P/S: данный алгоритм должен подходит и к Mazda EZ-60, надеюсь в ближайшее время проверим, если кто-то не решит сам проверить по алгоритму. За орфографию и пунктуацию сильно не ругайте, писал бес правок с первого раза, чуть позже если найду ошибки, поправлю) всем отличного дня и русификации.