Всем привет, друзья! Вы на канале Таксист Социалист и сегодня я бы хотел поговорить о том какие шины выбирать на зимний период, если вы работаете в такси и за день проезжаете от 200 километров, а так же, если часто бываете за пределами большого города.
Кстати, если вы работаете в такси или собираетесь работать, но ищите парк, то могу вам порекомендовать Эксперт Парк. Сам работаю через него и могу сказать точно, что более стабильного и ответственного парка я еще не находил. Все ссылки и контакты оставлю в комментариях.
Для таксиста выбор зимней резины зачастую вопрос не только комфорта, но и экономии. Хорошие шины влияют на расход топлива, на безопасность, а так же на частоту мелких и срочных ремонтов. Все эти составляющие в конечном итоге влияют на конечную прибыль водителя такси.
Для начала разберем ключевые отличия двух типов шин и попытаемся заключить, какие больше всего подходят для таксиста с большими пробегами и частыми выездами за город.
Шипованные шины
1. Имеет металлические шипы, вмонтированные в протектор,
2. Шипы "вгрызаются" в лед и уплотненный снег, создавая дополнительное сцепление
3. Протектор обычно жестче, чем у фрикционных шин.
Из плюсов так же можно отметить, что данная резина дает более крепкий зацеп на голом льду и уменьшает тормозной путь. Для обледенелых загородных трасс, а так же для преодоления крутых заснеженных подъемов зимняя резина с шипами будет идеальным вариантом с точки зрения безопасности и чувства уверенности на дороге.
Из явных минусов - это высокий уровень шума на асфальте. Быстрый износ шипов на твердом покрытии. Если зима не очень снежная, а вы живете в мегаполисе, где активно используют реагенты и дороги почти всегда чистые, то вы можете очень быстро растерять или сточить шипы.
Так же расход топлива на шипованной резине будет заметно выше, чем на фрикционной. Ну и главное, что нужно знать при выборе шин, что шипам нужна обкатка (500 - 1000км со скоростью не более 70 км/ч)
Фрикционная резина (липучка)
1. Не имеет шипов
2. Мягкий состав резины, "прилипающий" к поверхности
3. Глубокий протектор с множеством ламелей, отводящих воду и снежную кашу
Из плюсов можно отметить более комфортную езду и низкий шум. Меньший расход топлива по сравнению с шипованной резиной, а так же больший ресурс эксплуатации.
Главным же преимуществом "липучки" в условиях умеренной городской зимы является хорошее сцепление на мокром асфальте и мокрой каше.
Из явных минусов можно отметить, что данная резина плохо держит авто на льду. Менее уверенная динамика разгона на скользкой поверхности, а так же при сильных морозах ниже -25 градусов, некоторые модели могут дубеть и терять свою эффективность.
Что важнее для таксиста с большими пробегами?
При выборе стоить обратить внимание на три основных фактора:
1. Тип дорог
2. Интенсивность эксплуатации
3. Экономическая эффективность
Если вы работаете в основном в городе и отменяете заказы за город или на межгород, а живете в городе миллионнике в регионе с умеренной зимой, то в таком случае лучше обратить внимание на "липучку". Там и экономия по расходу топлива, и больший срок эксплуатации при высоких пробегах, и тормозить будете гораздо увереннее и лучше на мокром асфальте и мокром снегу.
Если же вы часто бываете на междугородних трассах и проживаете в городе, где в большую часть зимы преобладают отрицательные температуры и метели, то лучше рассматривать для покупки зимнюю резину на шипах. Отбросив все вышеперечисленные плюсы в пользу экономии и комфорта, сделать основной упор на безопасность и уверенную езду.
Для себя же я выбрал именно шипы. Так как даже за относительно теплую прошлую зиму, часто сталкивался с весьма сомнительными участками, где машина вела себя не самым уверенным образом.
Надеюсь моя статья была полезна! Всем удачи на линии!