Жители Йошкар-Олы обеспокоены состоянием улично-дорожной сети

Несмотря на масштабный ремонт дорог и тротуаров, йошкаролинцы сообщают о распутице во дворах. В плену у бездорожья По статистике, состояние проезжих дорог, тротуаров и благоустройство общественных пространств – наиболее актуальные для жителей Йошкар-Олы вопросы. За последние недели этой теме было посвящено несколько постов в городских пабликах в социальных сетях. Так, горожане рассказали о проблемах на 1-м проезде Зои Космодемьянской. Судя по фотографиям, опубликованным в соцсети «ВКонтакте», дороги там нет вообще. Вместо удобного тротуара или засыпанной щебнем пешеходной зоны – огромные лужи, перемежающиеся небольшими островками грязи. «Как детям ходить в школу и садик? Даже обойти никак», – задается вопросом йошкаролинец, сетуя на то, что щебенки на их улицу, видимо, не хватило. Кстати, один из комментаторов этого поста отметил, что подобную картину можно увидеть еще и на улице Подольских курсантов, 4, напротив сетевого магазина, а также на улице Машиностроителей, 2. А вот жителям дома №22 по улице Герцена и дома №2 по улице Суворова щебенка, видимо, «не зашла». По их словам, после того, как ямы во дворах засыпали, стало только хуже. Впрочем, проблема там более серьезная. Дворовые территории требуют не просто так называемого ямочного ремонта, а масштабного благоустройства. Детских площадок, как и асфальта, попросту нет. В какой-то степени ситуацию спасают сохранившиеся как будто еще со времен СССР песочница и металлические турники, но современными и безопасными такие «аттракционы» вряд ли назовешь. Смыло дождем Требует ремонта и территория у домов №17 по улице Рябинина и №58 по проспекту Ленина. Поток машин там традиционно большой: одни привозят детей в школу, другие приезжают в магазины. «Когда у нас отремонтируют дорогу во дворе?», – задаются вопросом местные жители. Однако дорогой это назвать можно весьма условно. Дворовая территория напоминает выставку ям разного калибра и глубины под открытым небом. Возможно, такой «перформанс» и мог бы оказаться креативным, но только не тогда, когда речь идет о благоустройстве и комфортной городской среде, на формирование которой, к слову, выделяются немалые деньги. На улице Панфилова другая проблема. Разбитые тротуары остались в прошлом – летом пешеходные зоны отремонтировали, и в сухую погоду местные жители могут спокойно прогуливаться по ровненьким новым дорожкам. Однако после дождя о комфортных прогулках забываешь, потому что проезды между домами заполняются водой. И как обходить эти стихийные «озера», непонятно, разве что на другую сторону улицы идти. На улице Строителей примерно та же история. Тротуары отремонтировали, но после любого дождя заезды во дворы превращаются в несанкционированные водоемы. Жители многоквартирных домов отмечают, что эта проблема была еще до ремонта, и по какой-то причине при проведении работ ее не учли. «В общем, придется опять топтать газоны и ходить по проезжей части», – подвел итог один из горожан. Работы не стоят Несмотря на тревожные сигналы, говорить о том, что городские власти никак не решают этот вопрос, нельзя. Только в 2025 году на ремонт дорог в Йошкар-Оле было направлено 606 миллионов рублей, 498 миллионов рублей из которых – средства городского бюджета. Но разве можно устранить копившиеся годами, а то и десятилетиями «косяки» за один сезон, да еще и в условиях ограниченного бюджета? Думается, ответ в этом случае очевиден. – Конечно, мы прекрасно понимаем, что еще многие участки города требуют обновлений, поэтому ежегодно выстраиваем системную работу по ремонту дорог, тротуаров и дворов. Будем продолжать активно работать над улучшением дорожной инфраструктуры Йошкар-Олы, делая наш город лучше каждый день, – отметил врио главы администрации Антон Трудинов. Кстати, часть сообщений от горожан связана не с отсутствием ремонта, а с его качеством. Возможно, заказчику стоит более придирчиво принимать у подрядчиков уже выполненные работы? Автор: Тимур Хабибов. Ранее мы писали, что