Таможенники отмечают, что количество нарушений в сфере ВЭД постепенно снижается, но всё равно остаётся на довольно высоком уровне

Таможенники отмечают, что количество нарушений в сфере ВЭД постепенно снижается, но всё равно остаётся на довольно высоком уровне. Интересно, что многие проблемы возникают просто из-за незнания правил игры. Например, морские перевозчики часто не дожидаются разрешения таможни на убытие судна при пересечении границы со странами ЕАЭС, хотя в правилах 2014 года чётко написано, что нужно получить подтверждение от пограничного органа. За это могут влепить штраф до 100 тысяч рублей с конфискацией товара по статье 16.1 КоАП.

Ещё одна частая история – когда перевозчик не проверяет, соответствует ли груз документам отправителя. В 2024 году Псковская таможня нашла 28 тайников с незадекларированным товаром на 6,9 миллиона рублей, причём сигареты прятали даже в обшивке вагонов со свекловичным жомом. Многие также забывают включить в таможенную стоимость расходы на обязательную маркировку и упаковку, из-за чего неправильно рассчитывают платежи, а это уже статья 16.2 КоАП со штрафом до 300 тысяч.

Совет простой: перед отправкой груза уточняйте все требования по пересечению границы, особенно для морских перевозок. Перевозчикам стоит лично проверять соответствие груза заявленным документам, чтобы не отвечать за чужие нарушения. И обязательно выясняйте, нужна ли для вашего товара маркировка – если да, её стоимость должна быть включена в таможенную декларацию.

🎓 Обучение ВЭД: https://just-skills.ru/

📌 Эффективные практики ВЭД-2026: https://just-skills.ru/effective_practices_ved_rostov