Правительство РФ расширило эксперимент по эксплуатации беспилотных грузовиков, разрешив с 2026 года движение фур без присутствия водителя в кабине. Эксперимент продлен до 2028 года и охватит новые регионы: Башкирию, Пермский край и Свердловскую область.
Как сообщает «Ъ», основное нововведение — допуск к дорогам общего пользования транспортных средств второй категории, которые управляются полностью в автоматическом режиме с возможностью удаленного контроля.
Как уточняют в правительстве, беспилотные грузовики должны уметь совершать «маневр минимального риска» — безопасно остановиться в случае сбоя системы. Кроме того, впервые вводится требование к водителям-испытателям — у них не должно быть судимостей.
В рамках эксперимента, который идет с 2023 года, крупнейшие логистические компании тестируют фуры на трассах М-11 и ЦКАД. В общей сложности техника проехала уже более 9,5 млн километров. Теперь ожидается, что к концу проекта фуры первой категории проедут еще 17,6 млн км, а второго — не менее 100 тыс. км.
Мы экономим топливо, ускоряем логистику и повышаем безопасность на дорогах, поскольку искусственный интеллект может работать круглосуточно, исключая риск возникновения человеческого фактора, — отметил министр транспорта Андрей Никитин.
По его словам, внедрение ИИ в грузоперевозки исключает человеческий фактор и позволяет машинам работать без перерывов.
Директор ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова добавила, что за два года испытаний технология показала стабильную работу, а в ассоциации уже протестировали экономическую модель ее применения.
По информации Минэкономразвития, с начала эксперимента беспилотники перевезли более 20 тыс. тонн грузов, при этом не было зафиксировано ни одного ДТП по их вине.
Достигнутая степень технологической зрелости ВАТС позволила пересмотреть условия эксперимента и перейти к использованию более доверенных и апробированных решений, что позволит исключить инженера-испытателя из салона транспортного средства, — сообщил директор департамента цифрового развития Владимир Волошин.
Следующим этапом станет разработка федерального закона, который будет регулировать все типы беспилотного транспорта на дорогах России. Минтранс планирует внести проект в правительство в первом квартале 2026 года.
Ранее «Краснодарские известия» писали, первый в России беспилотный трамвай запустился в Москве.