Подруга хочет джип. Чтобы по Сибири ездить.
Ещё недавно женщина без машины казалась нонсенсом.
-А и то, девушка за рулём это краси во— в этом я убежден.
Моя подруга, с 25-летним стажем вождения, машины меняет каждые 4 года.
Новая - поездки - продала новая
Да и почти все знакомые женщины — все за рулём.
Как-то раз знакомая заявила:
«Хочу Мазду!». А сама-то ездит на старенькой Toyota Fielder, у которой двигатель «полумиллионник».
Машину она "заездила".
Ясно же, что менять надо.
Просто привыкла. Будет заказывать из Японии
Но вот вопрос — на что? Давно стало ясно, что покупать российские машины мало кто хочет, а китайские — страшно.
Здесь искать
Хотя, если приглядеться, страхи страхами, а в городе всё больше этих огромных китайских машин, и за рулём половины из них — женщины.
И вот однажды я увидел такой контраст, что картинка врезалась в память.
Дети моих знакомых заехали ко мне поздравить с праздником. За рулём была их дочка — миниатюрная брюнетка. Она буквально выпрыгнула из монструозно большой китайской машины, похожей на бронированный внедорожник.
-Зачем тебе именно такая? — не удержался я.
Она рассмеялась:
- Кирилл, мой муж, себе японку заказал прямо из Японии. Ждём теперь
Потом серьёзно добавила,что они всё подсчитали, и оказалось, что такой китаец даже выгоднее наших вариантов. Да и условия кредита — шоколадные.
- Да и машину мужа можно будет поменять, — резюмировала она.
Мне стало интересно. Ведь сейчас взять кредит на машину — это же, можно сказать, грабёж.
Проценты просто грабительские. Получается, за три года отдаёшь банку почти половину стоимости машины. Просто так, за воздух.
Когда гостья уехала, я позвонил её отцу, моему знакомому.
-Слушай,— говорю, — моя подруга как раз ищет варианты, как купить машину. Как у вас получилось?
Он мне перечислил:
Вариант первый: кредит.Купить нормальную машину, но на три года стать рабом банка. Экономишь время и нервы, но теряешь деньги и спокойствие.
А есть вариант два.Смотреть не на новые машины, а на старые. Бюджетный, некрасивый, но свой. Но тут свои «но» — могут быть проблемы.
-Вот моя дочка,— вздохнул он, — хотела сначала новую корейскую. Но в итоге выбрала китайца. Огромного. Уже на Урале на нём гостили, хвастается
А где нашли-то?» — поинтересовался я.
Здесь
И тут он перешёл к самому сложному — к решению о продаже старой машины.
Вернее о замене.
Он сказал, что это непростой выбор, который зависит от технического состояния и целесообразности дальнейшей эксплуатации.
И перечислил мне
ключевые сигналы, когда с машиной пора прощаться:
· Коррозия кузова. Если ржавчина пошла по лонжеронам, порогам, аркам — это приговор. Ремонт влетает в копеечку, а жёсткость кузова уже не та.
· Возросший аппетит. Увеличение расхода топлива — это крик о помощи от изношенной топливной системы или других узлов. Лечение — дорогое.
· Сердце и душа машины. Посторонние звуки из двигателя, вибрации, проблемы с коробкой передач. Капремонт может обойтись в сотни тысяч.
· Болезни нервной системы и суставов. Сломанная электроника, проблемы с подвеской — всё это сигналы к тому, что пора продавать.
-И не забывай, — добавил он в конце, — что любая машина сильнее всего теряет в цене первые 5-7 лет
Я положил трубку и задумался.
С одной стороны — рабство у банка ради новенького автомобиля. С другой — старый, но свой японец, который может в любой момент преподнести сюрприз.
А между ними — миниатюрная девушка в огромном китайском внедорожнике, которая просто села и поехала на Урал, пока другие всё подсчитывают и боятся.
Где заказать машину из Японии?
Здесь, изучай
----
Реклама. ИП Валиахметов, ИНН 024502331045. erid: 2VfnxwZoXoo