Приветствую!
Центральная пригородная пассажирская компания - крупнейший пригородный железнодорожный перевозчик в России. Смотришь их соцсети, а там изо всех щелей: "Смотрите, какие мы крутые, какие классные у нас электрички "Иволга", ЭП2Д, ЭП2ДМ, какие мы обалденные диаметры в Москве запустили, ух! Всйо для вас, дорогие наши пассажиры!"
О недостатках как диаметров, так и "новых современных поездов" сказано-пересказано много, повторяться не хочу. Расскажу лучше, как ЦППК принижает тех, кому их хвалёные диаметры и "Иволги" не нужны - тех, чей маршрут передвижения не касается МЦД никак, тех кто пользуется их услугами в регионах.
Ситуация, с которой столкнулись мы с женой по маршруту Москва - Тула - Калуга - Сухиничи, думается, появилась не вчера, но считаю, что хорошо бы ткнуть откровенно зажравшуюся ЦППК лицом в собственные помои, порождённые пиаробесием, тупорылым менеджментом и откровенным наплевательством на пассажиров.
Итак, 15-го ноября пришли мы с женой на Московский вокзал города-героя Тулы, чтобы сесть там на поезд 6904/6903 Узловая-1 — Калуга-1, который заезжает на Тулу-1 и меняет там направление движения. Расписание выглядит вот так (маршрут длинный, поэтому 2 скрина):
В зале пригородных касс Московского вокзала Тулы стоят терминалы по продаже билетов которые, вроде как, стоят там для того, чтобы пассажир, которому не нужен фирменный экспресс на Москву (там билет именной, с местом, нужен паспорт), и который может быстро оплатить картой или по СБП мог, минуя очередь в кассу, быстро купить билет до нужной станции, и пройти к поезду.
Казалось бы: вот терминал, вводишь нужную станцию, покупаешь билет, и айда на посадку. Ага, ЩЩЩАС...
На кассе, предсказуемо, очередь (в основном, из желающих купить билет на московский экспресс, отправляющийся следом за нашим дизелем). Подходим мы к терминалу, вводим "Калуга-1", и... Видим, что такой станции в списке нет, хотя на экране в расписании поезд на Калугу показывается!
Зато система упорно исправляет нас, и предлагает нам билет до платформы "Калитники", входящей во второй диаметр МЦД. В спешке не додумался нормально сфоткать, но вот, видно, что Калуги в списках нет:
Зато в расписании на экране поезд до Калуги есть:
Смекаете? Зажравшиеся от пиара МЦД и "Иволог" манагеры из ЦППК тупо выключили возможность купить в терминалах билеты не в сторону Москвы и МЦД. То есть:
-"Едешь в сторону Москвы с перспективой поехать дальше на наших модных "Иволгах" и диаметрах? Да ты ж наше золото! Смело минуй очередь и покупай билет!"
-"Едешь в какую-то там Калугу? Или в какой-то непонятный Орёл? Или вообще в никуда под названием Узловая? Чеши-ка в кассу, ты для нас не человек, и вообще, как пел Шнуров: "Ехай н@хуй!"
Пришлось-таки стоять в очереди в кассу...
В Калуге ситуация аналогичная: Попробовали в терминале купить билет до Сухиничей-Главных - фигушки нам. По буквам "Сух" терминал предлагает нам станцию Суходрев, что по пути на Москву, пусть это и рядом с Калугой и в МЦД не входит. Новыпонели. В сторону Москвы - пожалуйста, там четвёртый диаметр с хвалёными "Иволгами", а задница мира под названием Сухиничи пусть терпит в очереди на кассе. И Тула туда же. И Вязьма (Износки, Тёмкино) тоже.
Терминалы в Калуге чутка попроще, чем в Туле. Но система в них не давала даже слово "Сухиничи" написать, сразу исправляя на "Суходрев":
Пиар, пиар, и ещё раз пиар. Пользуешься МЦД? Молодец, крутой, "всё для тебя!" Ну а уж если тебе нужен какой-то региональный маршрут, то ты, пассажирчик, по мнению ЦППК - никто, сброд (никого не хочу обидеть, но эта ситуация именно так и видится):
Чем, интересно, по мнению ЦППК, пассажир поезда Калуга - Сухиничи хуже пассажира поезда Калуга - Москва? А чем человек, кому нужен дизель-поезд из Тулы в Калугу (который, кстати, ходит чуть чаще, чем никогда) хуже человека, который хочет добраться из той-же Тулы до условных Калитников, при том, что все эти связи обслуживает один перевозчик (ЦыПыПыКа, есессна)? Чем? Если даже такую элементарную вещь, как покупка билета не могут организовать нормально, не говоря уже обо всём остальном...
[Кстати, до введения всех этих МЦД, билеты на "региональные" поезда в терминалах спокойно продавались. Лично многократно покупал билеты от Калуги до Шани (это в сторону Вязьмы), и до Сухиничей и до Тулы. И в Туле до Орла как-то брали в терминале. А теперь - всё. МэЦэДэ топ, остальное - мусор...]
Видимо, этот вопрос риторический... Пусть он останется на совести в край оборзевших "профессионалов", сидящих в высоких кабинетах Центральной Пригородной Пассажирской Компании.
P.s. Не исключаю, что может мы чего-то просто не поняли и делали не так, но как-то не очень на это похоже...
У меня всё...