Добрый день. Решил написать подробный отзыв о своём Kia Seltos, который приобрёл в 2025 году. Изначально даже не думал, что приду к этой модели: рынок в России сегодня превратился в настоящие джунгли, где ценники не просто выросли — они улетели в стратосферу. Покупка автомобиля в нынешних реалиях больше напоминает азартную игру, где ставка высока, а приз — просто нормальная машина без скрытых проблем.
Мой бюджет — 2 500 000 рублей наличными. Это именно та сумма, за которую хотелось взять живой, ухоженный автомобиль и при этом не пересесть на лапшу быстрого приготовления на весь оставшийся год.
Так начались мои муки выбора, которые растянулись не на один месяц.
Почему не отечественный автопром
Изначально думал: может быть, поддержу отечественного производителя. Но быстро стало ясно — за 2 миллиона мне готовы были предложить откровенное корыто на механике в пустой комплектации. Причём такое ощущение, что продавцы уверены, будто предлагают премиум. Опыт общения и тест-драйв окончательно отбили желание разбираться в этом направлении.
Искать приключений на собственный кошелёк не захотел.
Почему не иномарка с пробегом по России
Второй вариант — машины с пробегом внутри страны. Но реальность оказалась грустной. Рынок забит:
- отжатыми экземплярами,
- скрученными пробегами,
- ржавыми порогами или вообще без порогов,
- машинами после тоталов,
- ценами, взятыми с потолка.
Поездив по площадкам и посмотрев предложения, я понял, что платить за чужие проблемы не собираюсь.
Хорошо, что обратился к подборщикам — хотя бы нервы и деньги сохранил. Сейчас без них на рынке ловить нечего.
Почему Китай… и почему всё же не Китай
На китайских машинах я ездил в каршеринге — тот же Jolion мне понравился. Просторный салон, бодрый мотор, приятная управляемость. Но коробка в динамичных условиях откровенно тупила, особенно при резких перестроениях.
Омода С5 тоже оставила хорошее впечатление.
Но главное — всё, что укладывалось в мой бюджет, оказывалось либо голым, либо сомнительным по комплектации. Авто за 3+ миллиона точно не рассматривал.
Плюс дилеры в Новосибирске не смогли предложить ни одного разумного варианта даже за нал. Ставка по вкладам 21%, деньги наличные — но всё равно «не хотите кредит? страховку? защиту кузова? коврики?»
На этом китайский автопром я временно отложил.
Скажу честно: Китай сейчас делает хорошие машины. Достойные, живучие, не гниют. Но с запчастями пока беда. При этом многие знакомые уже накатали по 200 000 км без серьёзных проблем. В будущем, если цены нормализуются — вероятно, возьму себе китайца.
Решение: ввоз из-за границы
Случайно наткнулся на услугу ввоза авто на физлицо из-за рубежа. Фирма находилась недалеко от работы, что тоже добавило уверенности.
После консультаций и двух месяцев изучения вариантов выбор остановился на Kia Seltos 1.6T, 4WD, 2022 года.
Критерии были такие:
- обязательно полный привод,
- двигатель 1.6 Turbo или 2.0,
- пробег до 70 000 км,
- отсутствие ДТП,
- один хозяин,
- состояние максимально приближенное к идеальному.
И вариант нашёлся: предмаксимальная комплектация, полный привод, родной окрас, владел дедушка-кореец, без ДТП, пробег низкий.
Задаток внесён — и через полтора месяца машина была у меня.
Стоимость под ключ — 2 100 000 рублей, что в нынешних реалиях можно смело назвать удачей.
Первые впечатления от Kia Seltos
Мотор и динамика. На 1.6 Turbo автомобиль едет очень бодро. В режиме Eco — спокойно, в Normal — уверенно, в Sport — прям рвёт с места. Разгон яркий, напористый, реакция на педаль моментальная.
Коробка (7-ступенчатый робот). Работает ровно, без рывков. На трассе и в городе — проблем не замечал.
Управляемость и подвеска. Подвеска жесткая, местами даже «уазиковская», но это не минус, а особенность. За рулём чувствуешь каждую неровность, зато машина собрана и уверенно держит траекторию.
Тормоза. Очень цепкие и резкие. Первые дни приходилось привыкать.
Салон. Просторный, качественный. За эту цену — 5 из 5. Семья довольна, посадка удобная, материалы приятные.
Шумоизоляция. Средняя. Планирую проклеить арки и двери.
Полный привод. Блокировка муфты пару раз очень выручила. Это не внедорожник, но для лёгкого бездорожья — самое то.
Кузов и состояние
Кузов без ржавчины, ЛКП в хорошем состоянии. Живя в России, планирую сделать дополнительный антикор — реагенты у нас никто не отменял.
Первое большое ТО на 50 000 км: неприятные сюрпризы
После покупки у меня был главный вопрос: делал ли предыдущий хозяин ТО? Ответ стал очевиден довольно быстро — нет.
Замена масла: неприятный опыт с сервисом
Сначала по привычке поехал в известную сеть. Масло залили «оригинальное», но через 1000 км оно стало чёрным как смоль, с неприятным запахом.
Сделал повторную замену у брата в гараже:
- промывка,
- откачка остатков из поддона,
- заливка Лукойл Armortech 5w30 HK.
Теперь всё отлично — масло держит цвет, расхода нет.
Решил менять масло каждые 5000 км.
Замена колодок, фильтров, свечей
Передние колодки были изношены на 80%. Задние — наполовину. Всё это заменил самостоятельно, вместе со смазкой суппортов.
Также заменены:
- воздушный фильтр,
- салонный фильтр,
- маслофильтр,
- свечи зажигания (оригинал Kia).
Замена масел в редукторах и муфте полного привода
Это отдельная история.
- В редукторах масло было уже «уставшим». Поменял на ZIC 75W-90.
- А вот муфта оказалась в ужасном состоянии — внутри всё чёрное, с завода недолив, слива нет, заливная пробка не выкручивается.
Пришлось:
- снимать муфту,
- промывать 2 часа карбом,
- заливать Ravenol DTF-1.
Заняло 4 часа, но теперь всё работает как надо.
Резина, диски и датчики давления
К зиме взял:
- шипованную TriAngele 215/55R17,
- новые диски,
- новые датчики давления.
Машина датчики видит, но давление не показывает — предстоит прописывать у специалистов.
В планах
- Почистить дроссель.
- Поменять топливный фильтр (нужно снимать бак).
- Поменять масло в роботе (купил 3 литра для промывки).
- Взять летом новую резину под выезды в лес.
Итог: доволен ли автомобилем?
Да, полностью. Цена — качество — состояние
В моём бюджете конкурентов с аналогичной динамикой, оснащением, полным приводом и состоянием просто нет.
Kia Seltos доказал себя как надёжный, резвый и современный автомобиль. Есть моменты, над которыми стоит поработать, но в целом — положительные эмоции и уверенность, что выбор был правильным.
Буду продолжать делиться опытом эксплуатации.
Это был честный отзыв собственника.
Если вы хотите рассказать о своём автомобиле — пишите в Telegram: dzenera