Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
DRIVE95.RU

Рост угонов: какие категории автомобилей сейчас в зоне риска и почему

Короче, последние годы показывают интересную штуку: угонщиков больше привлекают не конкретные марки, а целые типы тачек. И дело тут не в том, хорошие они или плохие, а в том, сколько их на дорогах, как часто нужны запчасти и как их обычно используют. Если какой-то тип авто становится популярным, то и интерес к нему растёт, ничего удивительного. Для нас, водил, это значит, что стоит прикинуть риски и заранее подумать о защите своего коня. Чаще всего под прицелом оказываются всякие народные седаны. Их полно везде, они служат и как личный транспорт, и как семейные, и как служебные машины. Раз их так много, то и запчасти нужны постоянно, ну и в отчётах они мелькают чаще. Это не значит, что машина плохая, просто их до фига, вот и всё. Среди кроссоверов чаще всего угоняют городские модели лет 5-10. Это те тачки, которые каждый день на ходу, часто стоят на улице и которые выбирают за практичность и цену. У таких машин безопасность ещё ничего, но электроника уже не такая крутая, как у новых,

Короче, последние годы показывают интересную штуку: угонщиков больше привлекают не конкретные марки, а целые типы тачек. И дело тут не в том, хорошие они или плохие, а в том, сколько их на дорогах, как часто нужны запчасти и как их обычно используют. Если какой-то тип авто становится популярным, то и интерес к нему растёт, ничего удивительного. Для нас, водил, это значит, что стоит прикинуть риски и заранее подумать о защите своего коня.

Чаще всего под прицелом оказываются всякие народные седаны. Их полно везде, они служат и как личный транспорт, и как семейные, и как служебные машины. Раз их так много, то и запчасти нужны постоянно, ну и в отчётах они мелькают чаще. Это не значит, что машина плохая, просто их до фига, вот и всё.

Среди кроссоверов чаще всего угоняют городские модели лет 5-10. Это те тачки, которые каждый день на ходу, часто стоят на улице и которые выбирают за практичность и цену. У таких машин безопасность ещё ничего, но электроника уже не такая крутая, как у новых, так что их легче взломать.

Ещё одна тема - машины, у которых запчасти подходят друг к другу от разных моделей. Например, если деталь подходит на несколько поколений. Такие машины ценятся на разборках. Чем больше покупают запчасти, тем больше угонщиков интересуются самой машиной. Обычно это известные тачки типа седанов, хэтчбеков или универсалов, которые много лет выпускались почти без изменений.

Бывает, что в статистику попадают и старые тачки с простенькой электроникой. Раньше их защита была норм, но сейчас уже не канает. А хозяева думают, что всё ещё работает, и ничего не меняют. Сами по себе машины надёжные, но защиту нужно усиливать.

И последнее – как мы эти машины используем. Если тачка каждый день ездит и часто стоит на улице, то риск выше. Логично, что чем больше машина на виду, тем больше шансов, что её угонят. Чаще всего это практичные городские авто, которые выбирают те, кто хочет сэкономить и ездить с комфортом.

Но чтобы защитить машину, не нужно много денег. Можно поставить дополнительные замки, сигнализацию, парковаться там, где светло, и проверять штатную защиту. Иногда простые вещи помогают лучше, чем дорогие примочки. Многие говорят, что если использовать несколько способов защиты, то тачка уже не так интересна угонщикам.

Главное – помнить, что если твою машину угнали, это не значит, что она плохая. Просто она популярная, вот и всё. Со временем всё меняется, и угонщики переключаются на другие машины. Так что лучше следить за трендами и обновлять защиту, думая своей головой.

Подписывайтесь на мой канал и поставьте палец вверх!