Общее описание серии A
Семейство рядных 4-цилиндровых бензиновых двигателей Toyota серии A выпускалось с конца 1970-х годов. Их создание было инициировано для оснащения модели Toyota Tercel, и впоследствии эти моторы пришли на смену серии R. Основными целями разработки были высокая топливная экономичность и общая эффективность. Именно в этой серии появился первый в мире массовый двигатель с двумя распределительными валами (DOHC).
Ключевые особенности:
- Конструкция: Чугунный блок цилиндров и алюминиевая головка блока.
- Рабочий объем: Диапазон от 1.3 л (1398 см³) до 1.8 л (1796 см³).
- Мощность: Диапазон от 85 до 165 л.с.
- Тюнинг: Конструкция многих двигателей серии (кроме 7A-FE) позволяет взаимозаменять коленчатые валы благодаря одинаковому диаметру коренных шеек (40 мм у "слабых" и 42 мм у "сильных" модификаций).
- Универсальность: Блоки двигателей имеют отверстия для как продольной, так и поперечной установки, что упрощает замену двигателей (свап) между разными моделями автомобилей.
Производство некоторых модификаций (5A-FE, 8A-FE) продолжается на совместном предприятии Toyota и Tianjin FAW Xiali.
Детальный обзор моделей двигателей
Ранние карбюраторные двигатели (1A, 2A, 3A)
Эти моторы оснащались 8-клапанной головкой SOHC и карбюраторной системой питания.
Двигатели серии 4A
Это самое многочисленное и технологически разнообразное семейство в серии, объемом 1.6 л.
Ключевые особенности 4A-GE:
- Спортивное наследие: Устанавливался на культовые модели, такие как Toyota AE86 (Sprinter Trueno/Corolla Levin) и Toyota MR2.
- Эволюция: Прошел путь от 16-клапанного мотора с широкими каналами ("Big Port") до 20-клапанного с системой VVT-i и индивидуальными дросселями ("Black Top").
- Гоночная карьера: Доработанные версии использовались в Формуле Атлантик, где развивали мощность до 240 л.с.
Итог
Серия A двигателей Toyota — это масштабное и значимое семейство, которое охватило широкий спектр применений — от простых и надежных экономичных моторов до высокооборотистых спортивных двигателей, ставших легендарными в автоспорте и тюнинговой среде. Универсальная конструкция, потенциал для тюнинга и высокая надежность обеспечили им популярность, которая сохраняется и по сей день.