Coal Scuttle (1915 г.в.)
Знакомьтесь, родоначальник и праотец всех «Астонов» по прозвищу «Быстрый уголек». Он был спроектирован и выпущен фирмой Bamford and Martin Ltd., впоследствии названной Aston Martin. Ее основатели Роберт Бэмфорд и Лайонел Мартин хотели построить быстрый автомобиль и в качестве основы использовали шасси Isotta-Fraschini, в разработке которого принимали участие братья Мазерати. Двигатель — 1,4-литровый четырехцилиндровый Coventry-Simplex мощностью 70 л.с.
Aston Martin DB2 (1950 г.в.)
Цифра 2 в обозначении величественных купе и кабриолетов указывает на количество мест. Мотор тоже достоин быть увековеченным — это рядная 2,6-литровая «шестерка» мощностью 105 л.с. И вот, что интересно: еще до выхода дорожной версии фирма построила три гоночные DB2, которые помогли определиться с финальной спецификацией. Две с двухлитровыми четырехцилиндровыми двигателями и один с шестицилиндровым агрегатом. Все три участвовали в гонке 24 часа Ле Мана 1949 года, но именно автомобиль с «шестеркой’занял второе место в общем зачете, поэтому выбор мотора для серийной машины был очевиден.
Aston Martin DB5 (1963 г.в.)
Официальный автомобиль агента 007 Джеймса Бонда — и этим все сказано! DB5 прославился в кино, однако величие этого восхитительного Aston Martin невозможно переоценить безотносительно карьеры во франшизе. Дизайн на века переплетается с высококлассным инжинирингом. Рядный шестицилиндровый мотор объемом 4,0 литра полностью алюминиевый и агрегатирован с пятиступенчатой механической коробкой передач ZF. Истинный спорткар своей эпохи!
Aston Martin V8 Vantage (1977 г.в.)
Этот британский суперкар некоторые называют одним из лучших в истории. Мы же обратим внимание ошеломляющее сочетание крутого брутального стайлинга, джентльменского изящества и огнедышащей мощи. С 395-сильным V8 «пять и три» Aston Martin бросал вызов Ferrari и Lamborghini. Разгон до 100 км/ч — 5,3 секунды, максимальная скорость — свыше 270 км/ч!
Aston Martin DB7 V12 Vantage (1999 г.в.)
Элегантный DB7 восхитителен, но возможности рядного шестицилиндрового двигателя казались «горячим головам» явно недостаточными. Сначала инженеры раздумывали над адаптированным V12 объемом 6,3 литра от гоночной спецификации, но в итоге отказались от затеи из-за сложностей с соответствием экологическим требованиям и при поддержке Ford создали 5,9-литрового монстра на 426 л.с. и 542 Нм. Не правда ли, у Aston Martin получился идеальный гран-турер с максималкой свыше 260 км/ч и эстетикой вне времени?
Aston Martin V8 Vantage (2005 г.в.)
В нулевые годы имя V8 Vantage принадлежало совсем другому «Астону» — сравнительно компактному, доступному по фирменным меркам и весьма популярному, если сравнивать с другими моделями компании. От себя отметим — очень красивому и технологичному. Мотор V8 объемом 4,3 литра сдвинут в пределы колесной базы для почти идеальной развесовки по осям. Возможно, Vantage уступит более легкому Porsche 911 на извилистой трассе, но он быстр (до сотни — в менее пяти секунд) и является достойным представителем своей элитной породы.
Aston Martin DBS (2007 г.в.)
Могучий гран-турер — это результат прокачки модели DB9. По сути, здесь та же самая платформа и 5,9-литровый атмосферный мотор V12 с форсировкой до 517 л.с. против 456 л.с., измененные настройки подвески и карбон-керамические тормоза. Круто и то, что кроме шестиступенчатой автоматической коробки передач предлагалась шестиступенчатая «механика». Бонусом идет отличная управляемость, подтверждающая отличный баланс шасси автомобиля, и впечатляющий темперамент — ускорение до 100 км/ч занимает 4,3 секунды, максимальная скорость превышает 300 км/ч.
Aston Martin DBS Superleggera (2018 г.в.)
Рассвирепевшая версия Aston Martin DB11 — вот, что такое DBS Superleggera. С наддувным мотором V12 объемом 5,2 литра конструкторы не церемонились. Интенсивная форсировка с 517 л.с. до 725 л.с. превратила мощное купе в один из самых устрашающих автомобилей в истории марки. Спринт до сотни — 3,4 секунды, максималка — 340 км/ч. Но в первую очередь DBS Supereggera покоряет стилем. Согласитесь, он великолепен!
Aston Martin Valhalla (2024 г.в.)
Среднемоторные гиперкары — специализация таких марок, как Ferrari или McLaren. Видеть подобный снаряд с шильдиком Aston Martin весьма необычно, однако таковы нынешние реалии. Выпустив поразительный Valhalla c 1079-сильной гибридной силовой установкой компания открыла новую главу в своей биографии. Автомобиль способен достигать 100 км/ч за 2,5 секунды и выйдет ограниченной партией в 999 штук.
Aston Martin DBX707 (2024 г.в.)
Без кроссоверов нынче никак — даже Ferrari была вынуждена вступить на совершенно новую для себя рыночную территорию. У SUV от Aston Martin нынче очень много серьезных конкурентов, но он на их фоне нисколько не теряется. Скорее наоборот — редкий роскошный кроссовер дотянется до DBX по ряду критериев. Например, четырехлитровый мотор V8 с двумя турбокомпрессорами позаимствован у Mercedes-AMG и раздут до 707 л.с. Огромная величина даже по меркам сегмента! Динамика DBX707 находится фактически на одном уровне с суперкарами: 100 км/ч автомобиль разменивает спустя 3,3 секунды после старта.