Автомобильный мир полон громких заявлений, но далеко не все из них подкрепляются записями в Книге рекордов Гиннесса. Китайский премиум-бренд Hongqi, принадлежащий концерну FAW, решил пойти именно по этому пути. Их новейший гибридный кроссовер Hongqi HS6 PHEV, еще даже не добравшись до шоурумов, вписал свое имя в историю, установив мировой рекорд по дальности хода. Давайте разберемся, что это за автомобиль, который начинает свой путь с такой впечатляющей заявки, и почему он может стать новым стандартом в сегменте среднеразмерных SUV.
Рекорд, который говорит сам за себя
Прежде чем говорить о дизайне и технологиях, стоит уделить внимание главному инфоповоду. В конце октября 2025 года серийный Hongqi HS6 PHEV с полным баком бензина и полностью заряженной батареей отправился в амбициозное путешествие по Китаю. Стартовав из высокогорного региона Шангри-Ла, автомобиль финишировал 3 ноября в мегаполисе Гуанчжоу.
Результат, зафиксированный официальными представителями Книги рекордов Гиннесса, – 2327,343 километра, пройденные на одной заправке и одной зарядке. Маршрут пролегал через разнообразные ландшафты, включая горные серпантины и скоростные магистрали, что делает достижение еще более весомым. Примечательно, что предыдущий рекорд, установленный седаном Roewe M7, был побит спустя менее месяца. Это наглядно демонстрирует, какими темпами развивается гибридная инженерия в Китае.
Имперский размах в современном прочтении
Внешность Hongqi HS6 PHEV безошибочно идентифицируется с брендом, автомобили которого исторически обслуживали высшее руководство Китая. Лицом автомобиля стала монументальная решетка радиатора «Альпийский водопад» – фирменный элемент дизайна, унаследованный еще от культовой модели Hongqi CA72 1958 года. В гибридной версии решетка получила 12 массивных хромированных ламелей, символизирующих карнизы Зала молитвы за урожай в Пекине.
По бокам от этого великолепия расположились зауженные матричные фары, дополненные L-образными дневными ходовыми огнями. Профиль кроссовера выглядит мощно и солидно. Габариты впечатляют:
- Длина: 4925 мм
- Ширина: 1970 мм
- Высота: 1740 мм
- Колесная база: 2925 мм
По размерам HS6 сравним с такими гигантами, как Volkswagen Talagon, но предлагается исключительно в просторной пятиместной компоновке.
Дизайнеры сохранили традиционные дверные ручки, но добавили современные акценты вроде зеркал на тонких ножках и стильных 20-дюймовых колес. Корма выглядит цельно и гармонично благодаря объединенным в единый блок задним фонарям, повторяющим очертания логотипа Hongqi, и скрытым патрубкам выхлопной системы.
Технологичная роскошь и комфорт для всех
Интерьер Hongqi HS6 PHEV – это настоящий цифровой дворец. Архитектура передней панели полностью новая для бренда. Здесь доминирует трио экранов: компактная прямоугольная приборная панель, огромный центральный мультимедийный дисплей и отдельный экран для переднего пассажира. Два основных тачскрина имеют диагональ 15,6 дюйма и разрешение 2,5K, обеспечивая великолепное качество картинки.
За быстродействие всей системы отвечает флагманский автомобильный чип Qualcomm Snapdragon 8295P, гарантирующий плавную работу интерфейса и широкие сетевые возможности. Список оснащения достоин автомобиля классом выше:
- Аудиосистема премиум-класса Dynaudio.
- Трехзонный климат-контроль с системой ароматизации салона.
- Камера видеонаблюдения в салоне и система распознавания лиц.
- Подогрев руля и всех сидений, а также вентиляция переднего и заднего рядов.
- Встроенный автомобильный холодильник, способный как охлаждать напитки до 2°C, так и подогревать их до 50°C.
Особое внимание уделено комфорту пассажиров. Передние и задние сиденья оснащены удобными подголовниками. Пассажирское кресло имеет выдвижную подставку для ног (оттоманку) и «кнопку босса», позволяющую управлять им с заднего ряда. Задние сиденья также получили электрорегулировки, кнопки которых удобно расположены на дверных картах. С таким подходом даже долгая дорога обещает быть максимально комфортной. Объем багажника варьируется от 503 до внушительных 1977 литров при сложенных сиденьях.
Сердце гибрида: платформа «Honghu» и впечатляющие цифры
В основе Hongqi HS6 PHEV лежит новая гибридная платформа «Honghu». Она объединяет 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. (110 кВт) с одним или двумя электродвигателями.
Покупателям в Китае доступны три основные модификации:
- Базовая переднеприводная версия (145 Smart Hybrid): Оснащена литий-железо-фосфатной батареей на 23 кВт*ч и передним электромотором на 168 кВт (228 л.с.).
- Запас хода на электротяге: 148 км (по циклу CLTC).
- Суммарный запас хода: 1580 км.
- Разгон 0-100 км/ч: 8,3 секунды.
- Переднеприводная версия с увеличенной батареей (240 Smart Hybrid): Тот же электромотор, но с батареей на 40 кВт*ч.
- Запас хода на электротяге: 248 км.
- Суммарный запас хода: 1650 км.
- Разгон 0-100 км/ч: 7,9 секунды.
- Полноприводная версия (220 All-Wheel Drive): К переднему мотору (168 кВт) добавляется задний на 201 кВт (273 л.с.). Суммарная мощность системы достигает впечатляющих 502 л.с. Батарея – 40 кВт·ч.
- Запас хода на электротяге: 228 км.
- Суммарный запас хода: 1460 км.
- Разгон 0-100 км/ч: всего 4,8 секунды.
Интеллектуальная система управления «Honghu» в реальном времени анализирует стиль вождения и дорожные условия, оптимально распределяя энергию между ДВС и электромоторами для достижения максимальной эффективности и комфорта.
Цена вопроса и перспективы на российском рынке
На старте предпродаж в Китае цены на Hongqi HS6 PHEV были объявлены в следующем диапазоне:
- 145 Smart Hybrid Edition: от 178 800 юаней (≈ 2,04 млн рублей по курсу 11,4 руб./юань).
- 240 Smart Hybrid Edition: от 198 800 юаней (≈ 2,27 млн рублей).
- 220 AWD Intelligent Hybrid Edition: от 228 800 юаней (≈ 2,61 млн рублей).
Важно понимать: это цены для внутреннего рынка Китая. На данный момент Hongqi HS6 PHEV в России официально не представлен. Если автомобиль и появится на нашем рынке по схеме параллельного импорта, к его стоимости добавятся таможенные сборы, утилизационный сбор, расходы на логистику и наценка продавца. Практика показывает, что финальная цена для российского покупателя может оказаться не менее чем в два раза выше.
Вердикт: новый стандарт или просто громкая заявка?
Hongqi HS6 PHEV – это не просто очередной кроссовер. Это мощная демонстрация технологических возможностей китайского автопрома и серьезная заявка в премиум-сегменте. Автомобиль предлагает уникальное сочетание качеств: феноменальную дальность хода, подтвержденную рекордом, роскошный и технологически продвинутый салон, высокий уровень комфорта для всех пассажиров и ураганную динамику в полноприводной версии.
Конечно, есть и нюансы. Динамика переднеприводных версий не поражает воображение, а отсутствие семиместной опции может отпугнуть часть семейных покупателей. Но главные козыри – имидж бренда, передовые технологии и конкурентоспособная (на домашнем рынке) цена – делают HS6 PHEV крайне интересным предложением. Он доказывает, что гибрид может быть не компромиссом, а идеальным решением, сочетающим экономичность, экологичность и безграничную свободу передвижения. Остается лишь надеяться, что этот технологичный рекордсмен однажды официально доберется и до нашего рынка.