Всем привет!
Поздняя осень так себе времечко для средств передвижения без крыши и печки, но вот для приобретения современного железно-пластикового "коня" самое то, так как цены снижаются, и до Нового года, когда грядет пора подарков, тоже еще есть время)
Почему СИМка?) Да это же «средство индивидуальной мобильности» (СИМ), к которому с 2023 года в российских правилах дорожного движения относится транспорт с одним или несколькими колёсами (роликами) для индивидуального передвижения человека с помощью электродвигателя или мускульной силы.
Какие виды СИМ бывают:
Электросамокаты — самые массовые и узнаваемые.
Моноколёса — компактные устройства с одним колесом и электрическим мотором, требующие определённой сноровки.
Гироскутеры — платформы с двумя колёсами, управляются наклонами тела.
Сигвеи — похожи на гироскутеры, но с рулём.
Электроскейтборды — доски с электроприводом, управляются пультом или положением тела.
Электровелосипеды — велосипеды, только на электрической тяге.
Выбрал HITWAY H17PRO, у нас на разных моделях этого бренда ездят на работу очень много народа, а сейчас все чаще и на электровелосипедах, например на HY9PRO.
На синем маркетплейсе тоже есть, что выбрать, но этой модели не было в момент заказа.
Доставлял нам посылку курьер СДЕК — довез быстро, без повреждений.
Можно сказать, что H17PRO это айфон последней модели в своем роде)
Упаковка выше всяких похвал — сохранила заводской вид самоката даже несмотря на трудности доставки, если таковые были.
Комплектация как и заявлена, и кроме самого самоката входит:
— зарядное устройство с кабелем и привычной вилкой (не "китайской"),
— набор г-образных ключей 3 шт.,
— запасные светоотражатели — 2 шт.,
— крючок под сумку или пакет,
— основные и запасные винтики 6 шт.,
— дополнительные заглушки,
инструкция (в т.ч. на русском языке.
В подарок еще держатель для смартфона), в таких же чёрно-красных тонах, как и сам самокат.
Пробежимся по характеристикам. Размеры самоката (Д×Ш×В) 110*51*118 см, в сложенном виде 110*51*54 см. Вес указан 16 кг, но мои весы показало около 19 (точно показывают).
На каждом из режимов скорость ограничена (ECO/D/S) 12/20/25 км/ч, при снятии ограничения скорость становится 12/20/30 км/ч соответственно. Есть и пешеходный режим, скорость 5-6 км/ч.
Номинальная мощность 36V — 400 Вт, мощность максимальная 36V — 600 Вт (по документам 250 Вт).
Привод передний. Макс. угол подъема 15°
Контроллер 16 A. Зарядное устройство 42v 2A. Ёмкость аккумулятора 36V — 11,4 Ач. Время зарядки 6 ч.
Дальность хода 30-35 км (расчет при весе 75 кг).
Максимальная нагрузка 120 кг (до 150 кг выдерживает точно, указано с запасом).
Степень защиты от влаги IP54/
Материал рамы — алюминиевый сплав, легкий и долговечный.
Тип колёс — сплошные шины, колёса диаметром 10" (25,4 см). Покрышки устойчивы к проколам и разрывам, износостойкие.
Наличие передних амортизаторов (пружинная амортизационная вилка).
Тормоз задний дисковый с ручным управлением + электронный тормоз (переднее колесо оснащено тормозной системой E-ABS).
Имеется светодиодный дисплей, всеми функциями управляет одна кнопка, от 1 до 6 нажатий разные функции. На нем можно увидеть скорость, режим движения, индикатор включенного света, уровень заряда батареи (пять делений, примерно по 20 % каждое). Всего отображается 8 типов данных, в т.ч. кода ошибок при неисправности.
Также управлять функциями H17PRO может через приложение HITWAY по Bluetooth.
Меняются режимы скорости, включается/выключается свет, устанавливается круиз-контроль, указывается пройденный километраж, состояние и заряд батареи и т.д.
Также можно определить местоположение самоката)
По сборке все очень просто, так как самокат пришел собранный, в сложенном виде.
Осталось только разложить его, установить стойку и застегнуть замок.
Далее вставляем руль в стойку, соединив кабель, проложенный внутри трубок.
Далее фиксируем винтами руль к стойке и проводим первое включение. Заряд по прибытии на базу) составил около 80 %
Заряжаем комплектным ЗУ до 100 %, красный индикатор на блоке зарядке к этому моменту станет зеленым.
Из допов прикручиваем крючок для пакета или рюкзака.
Итак, знакомьтесь, СИМка)
Некоторые меры безопасности при использовании средств индивидуальной мобильности (СИМ):
— Использовать защитную экипировку: велошлем, наколенники, налокотники (хмм, ну, ладно)).
— Выбирать для катания ровную поверхность без сильных перепадов высоты, ям и выбоин (ну, у нас тут большие колеса, проскочим… хотя эта модель больше для города).
— Быть внимательным и осторожным, чтобы не наехать на других людей и не нанести им травмы (наезжать нужно с умом).
— Соблюдать безопасную дистанцию до любых объектов или предметов во избежание столкновений и несчастных случаев (не прижиматься)). Отказаться от управления при недостаточной освещённости (но у нас-то оборудовано фарами и фонарями, нужно лишь вовремя заряжать аккумулятор устройства, чтобы внешние световые приборы работали устойчиво), в узких пространствах, при больших скоплениях людей, а также в местах, где много помех и препятствий (помехи и препятствия нам не страшны).
— Сохранять безопасную скорость, останавливаться плавно и аккуратно (не делаем "полицейских разворотов").
— Не пользоваться во время движения мобильным телефоном, наушниками и другими гаджетами (тут согласен на все 200 %).
— Носить светоотражающие элементы на одежде, чтобы быть заметным (заметили на видео, что именно такая одежда на мне?)) Костюм софтшелл "Скаймастер" Техноавиа).
Самокат взрослый, но напомню, что дети до 7 лет могут передвигаться на СИМ только по пешеходным дорожкам в сопровождении взрослых. От 7 до 14 лет разрешено самостоятельно использовать СИМ, но только на пешеходных и велосипедных дорожках. После 14 лет можно передвигаться на СИМ по пешеходным, велосипедным дорожкам, а также по правому краю проезжей части при соблюдении правил. Максимальная разрешённая скорость движения на СИМ составляет 25 км/ч (поправьте, если не так). В зонах с высокой пешеходной активностью рекомендуется снижать скорость до 8 км/ч. В жилых зонах, на тротуарах и в местах с совместным движением с пешеходами скорость не должна превышать 20 км/ч.
Выносим из дома, в сложенном положении переноска относительно нетрудная и удобная (удерживается в таком состоянии благодаря фиксаторам).
Первый выезд.
Прогрев батарею, выдал скорость 30 км/ч (мой весь 80 кг).
Управляется легко, светодиодная фара светит (светотеневая граница в норме)), как и стоп -сигнал,
нужно не забывать включать сигналы поворотов, тут они тоже есть (на ручках (грипсах) руля и задних колесах).
И звонкий звоночек отвечает за подачу сигналов)
Есть и подножка, самокат на ней устойчив, легко складывается и раскладывается.
Клиренс приличный, но вот брод выше отметки-желтой наклейки лучше не брать!)
Плавно едет не только по ровной дороге, но и на грунтовке ведет себя адекватно.
Не управляем СИМ в состоянии опьянения! И не перевозим пассажиров! А вот пешеходам уступаем дорогу, и не мешаем другим участникам движения!) В 2025 году за нарушение ПДД при использовании средств индивидуальной мобильности (СИМ) предусмотрены следующие штрафы:
— за превышение скорости или езду в запрещённом месте — 800 рублей;
— за езду в состоянии опьянения или причинение вреда здоровью — от 1000 до 1500 рублей.
Основная статья, предусмотренная в КоАП РФ для СИМ, — ст. 12.29 КоАП РФ «Нарушение ПДД пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения».
Делая выводы, можно отметить ряд преимуществ СИМов (но несмотря на любые преимущества, прежде всего уважаем других участников движения):
— Компактность и экологичность.
— Удобство использования.
— Возможность перемещения любых категорий граждан)
— Преимущество в велосипедной зоне (владельцы СИМ при перемещении по велосипедной зоне имеют преимущество перед механическими транспортными средствами и могут перемещаться по всей ширине проезжей части).
Обкатка прошла успешно!)
Цены на топливо не останавливаются, электричество всё-таки пока подешевле, так что при благоприятных погодных условиях будем использовать электрический транспорт)) Хочется электроспортбайк… Мечты сбываются, верю!)