Помните тот момент, когда вы впервые увидели Qashqai на дороге и подумали: «Вот бы мне такой!»? Этот компактный кроссовер давно стал символом разумного выбора — не слишком большой, не слишком маленький, с симпатичной мордашкой и вполне вменяемым ценником. Но так ли он хорош на деле? Разберём по косточкам второе поколение (J11), которое покорило сердца сотен тысяч водителей.
Снаружи: стиль без излишеств
Qashqai II не пытается шокировать дизайном — он просто выглядит приятно. Плавные линии, хищные «глаза» светодиодной оптики и фирменная V‑образная решётка радиатора создают образ городского жителя, который не боится иногда свернуть с асфальта.
Что бросается в глаза:
- чуть подросшие габариты (длина — 4377 мм) — теперь в нём действительно комфортно даже высоким пассажирам;
- клиренс 200 мм — не внедорожник, но бордюры и снежные заносы не страшны;
- продуманная аэродинамика — на скорости машина не «парусит», как некоторые конкуренты.
Мелкие косяки:
- ЛКП нежное — сколы на капоте появляются быстрее, чем вы успеете сказать «антикор»;
- хромированные детали склонны к потускнению — через пару зим придётся полировать или менять.
Внутри: уют, но с оговорками
Открываете дверь — и попадаете в мир, где всё под рукой. Панель не перегружена кнопками, материалы хоть и не премиум‑класса, но выглядят достойно.
Плюсы салона:
- Эргономика. Руль регулируется и по вылету, и по наклону — подстроитесь за минуту.
- Места хватает. На заднем диване трое взрослых не будут пихать друг друга коленями.
- Багажник. 430 л — это вам не малолитражка! А если сложить спинки, получится почти фургон (1585 л).
- Шумоизоляция. На городских скоростях можно разговаривать не повышая голоса.
Но есть и «но»:
- пластик на дверях жёсткий — через пару лет появятся царапины;
- обзор назад страдает из‑за массивной кормы — камера заднего вида здесь не роскошь, а необходимость;
- зимой замерзают задние двери — смазка уплотнителей обязательна.
Моторы: три варианта на любой вкус
1.2 л турбо (115 л. с.)
Для кого: для тех, кто ездит по городу и не любит заправляться каждые 300 км.
Что нравится:
- расход — всего 7,8 л/100 км в пробках;
- налог копеечный — всего 115 «лошадей»;
- тянет бодро до 120 км/ч.
О чём предупредить:
- турбокомпрессор не любит «экономию» на масле — лейте только рекомендованное;
- на трассе при обгонах чувствуется нехватка мощности.
2.0 л атмосферник (144 л. с.)
Для кого: для семей, которые ездят и в город, и на дачу.
Почему выбирают:
- ресурс — при нормальном обслуживании пройдёт 300 000+ км;
- тянет уверенно и на низах, и на верхах;
- вариатор Xtronic работает плавно, без рывков.
Подводные камни:
- расход 9,2 л/100 км — не для экономных;
- после 150 000 км может начать подтекать масло из‑под клапанной крышки.
1.6 л дизель (130 л. с.)
Для кого: для тех, кто мотается между городами и считает каждую копейку.
Сильные стороны:
- аппетит всего 5,5 л/100 км;
- крутящий момент 320\ \text{Н·м} — тянет как трактор;
- на одной заправке можно проехать 1000+ км.
Чего опасаться:
- некачественная солярка убивает форсунки за пару сезонов;
- ремонт топливной аппаратуры обойдётся в копеечку.
Трансмиссии: механика vs вариатор
6‑ступенчатая механика — для ценителей контроля. Работает чётко, передачи включаются с приятным щелчком. Но на трассе устают ноги.
Вариатор Xtronic — для тех, кто ценит комфорт. Плавный разгон, отсутствие рывков. Но:
- не любит пробуксовок — буксовать в снегу нельзя;
- требует замены масла каждые 60 000 км;
- после 120 000 км могут появиться пинки при разгоне.
Полный привод — опция для 2.0 л и дизеля. Не для бездорожья, но выручает на скользких подъёмах.
Что ломается чаще всего: топ‑5 «болячек»
- Вариатор. Первые признаки износа — рывки при разгоне и гул на высоких скоростях. Ремонт — от 80 000 руб.
- Подвеска. Амортизаторы сдаются после 80 000 км, особенно на плохих дорогах.
- Электрика. Иногда глючит датчик уровня топлива — стрелка прыгает без причины.
- Рулевая рейка. После 100 000 км может появиться стук при повороте.
- ЛКП. Сколы на капоте и порогах — почти у каждого второго.
Почему его любят: 5 главных плюсов
- Универсальность. Подходит и для пробок, и для загородных поездок.
- Надёжность. При регулярном ТО не подведёт в самый неподходящий момент.
- Комфорт. Подвеска глотает ямы, а сиденья не устают даже в дальних путешествиях.
- Безопасность. 5 звёзд Euro NCAP — не просто цифры.
- Ликвидность. На вторичном рынке уходит быстро и за хорошие деньги.
Чего ждать от подержанного Qashqai: чек‑лист для покупателя
Хотите купить б/у экземпляр и не прогадать? Проверьте:
- Историю обслуживания. Если нет записей о замене масла и ремней — бегите.
- Работу вариатора. Разгонитесь до 80 км/ч — никаких рывков быть не должно.
- Состояние подвески. Пройдитесь под машиной — ищите подтёки масла и ржавые рычаги.
- Кузов. Осмотрите арки и пороги — коррозия там не редкость.
- Электрику. Проверьте все кнопки, стеклоподъёмники и датчики — они любят «зависать».
Какую комплектацию выбрать: советы бывалых
- Для города: 1.2 л + МКПП. Экономично, маневренно, налоги низкие.
- Для семьи: 2.0 л + вариатор + полный привод. Компромисс между комфортом и проходимостью.
- Для дальнобоя: Дизель 1.6 л + механика. Минимум затрат на топливо, максимум ресурса.
Почему стоит обратиться к профессионалам?
Купить Qashqai с пробегом — как сыграть в рулетку. Можно наткнуться на:
- машину после ДТП, которую «склеили» на скорую руку;
- авто с перебитым пробегом (а он тут легко корректируется);
- экземпляр с «убитым» вариатором, который вот‑вот развалится.
Что мы делаем за вас:
- проводим полную диагностику — от двигателя до мультимедийной системы;
- проверяем юридическую чистоту — нет ли залогов, арестов, ограничений;
- устраиваем тест‑драйв с экспертом — ловим все «косяки» в поведении машины;
- ведём торг от вашего имени — экономим ваши деньги;
- сопровождаем оформление сделки — никаких неожиданностей в документах.
Хватит гадать — пора действовать!
Вы уже представили себя за рулём этого стильного кроссовера? Не откладывайте мечту на потом!
Закажите комплексный подбор Nissan Qashqai II прямо сейчас оставьте заявку на сайте.
Наш сайт https://avtohodman.ru
Мы найдём ваш идеальный Qashqai — с чистой историей, без скрытых дефектов и по выгодной цене.
Ваш следующий автомобиль ждёт вас!