Жил-был, при этом здравствовал Les Paul или какая-нибудь его реплика. И вот день ото дня струна "соль" и "ре" стали призвякивать об лады. Чем дальше, тем больше. Не спешите в такой ситуации отпускать анкер или, тем более, нести гитару шлифовать лады. Приложите линейку к основанию бриджа, на которое опираются подвижные сегменты. На фото поста показана деформация этой опоры силой давления струн. В данном случае, как вы видите, несущая планка просела на целый миллиметр по её центру (опоры струн "соль" и "ре"). Для хорошо налаженной гитары изменение высоты струны на 1мм — изменение весьма значительное. Такое происходит и с бюджетными и с оригинальными бриджами даже при толщине струн 0.9 - 46. разница только в скорости деформации.
Решений проблемы три. 1-я конструктивная и простая — новый бридж. 2. Если гитара такая, что на неё и небольших денег потратить жалко, берите в руки надфиль и уменьшайте высоту крайних в бридже струн, после чего, увеличьте общую высоту бриджа. Деформированное основание бриджа в некоторой степени изменит звучание гитары в худшую сторону. 3. Не пытайтесь восстановить геометрию несущей планки рихтованием. С большой степенью вероятности планка лопнет. Усталость материала — это изменение его кристаллической решётки. Лично мне, чисто в качестве эксперимента, удалось не только вернуть бридж в первоначальное состояние, но и задать некоторый полезный радиус опорной планки, т.е. когда центр её уже не ниже, а выше краёв. "Вода и камень точит". Так же постепенно, как струны изогнули металл, нужно действовать и при ремонте, но уже в обратном направлении. Лучший поводырь в этом деле — терпение: лучше недожать, да подождать.