Здравствуйте, дорогие мои читатели!
С вами канал "СТО (Автосервис). Перезагрузка.", и его бессменный ведущий - "Борисыч". Напоминаю, что информация опубликованная на данном канале обращена, в первую очередь, к Руководителям и Собственникам СТО.
Напоминаю вам, что с 01.09.2025 г. вступило в силу Постановление правительства РФ № 790, которое регламентирует работу СТО. Срок его действия продлится до 01.09. 2031 г. С этим Постановлением вы можете ознакомиться на моём канале в "закреплённых" публикациях под названием: "Главный нормативный документ.".
Не секрет, что довольно часто Руководителям СТО приходится сталкиваться с необязательностью Сотрудников. Постоянно, или периодически они пытаются откладывать какие-то действия, связанные с их профессиональной деятельностью "на потом".
В этой публикации я попытаюсь затронуть эту тему, и посмотреть на неё довольно шире.
Начать необходимо с того, что я уже неоднократно упоминал о том, что для того чтобы Сотрудники знали свои обязанности, они должны быть ознакомлены с руководящими и нормативными документами, которыми регламентируется работа СТО. Всю информацию о том что такое должностная инструкция, какие сведения она содержит, а также образец её составления вы можете найти в одной из предыдущих публикаций на моём канале. Если вы ещё не ознакомились с моими предыдущими публикациями, советую ознакомиться! Надеюсь, что из них вы почерпнете массу полезной информации для успешного развития СТО. А чтобы все мои публикации были у вас под рукой, рекомендую ПОДПИСАТЬСЯ на мой канал.
Вот ссылка на мой канал:
Следующий момент, который также очень сильно влияет на работу Сотрудников - это тот факт, каким образом они оформлены на работу. В этом вопросе есть тоже очень много тонкостей, о которых я также уже рассказывал на своём канале.
Ну и третья ситуация - это когда вы, как Руководитель, не исполняете свои обязательства перед Сотрудниками СТО.
Вы должны быть примером для всех Сотрудников СТО.
Если вы не можете объяснить какие-то процессы, которые происходят на СТО, то как вы можете требовать исполнения их. Если вы задерживаете, и несвоевременно выплачиваете заработную плату Сотрудникам, какой отдачи от них вы хотите ожидать.
Сотрудники СТО должны, приходя на работу, думать о работе, а не о том, что у них не хватает финансовых средств на содержание Семьи и исполнении других финансовых обязательств.
Вот и получается, что необходимо всем быть обязательными. И в первую очередь Руководителю.
Очень хорошо, что я делюсь своим опытом с вами. Выражаю огромною благодарность площадке ДЗЕН, за предоставленную мне возможность публиковать свои материалы.
Также я искренне рад всем "личным" обращениям моих читателей за разъяснением тех, или иных моментов которые возникают в процессе работы СТО.
Контактная информация указана в описании канала.
Необязательность каждого отдельно взятого Сотрудника - ведёт к большим проблемам в работе СТО.
Давайте делать выводы по данной публикации.
Для того, чтобы Сотрудники СТО стали обязательными, необходимо:
1. Иметь пакет руководящей и нормативной документации.
2. Обратить внимание на способы оформления Сотрудников.
3. Руководителю стать примером во всём. И в первую очередь в исполнении финансовых обязательств перед Сотрудниками.
Напоминаю, что уже более 15 (пятнадцати) лет я занимаюсь разработкой Руководящей и нормативной документации для СТО (Автосервиса). А также оказываю услуги Консультанта по эффективному развитию СТО.
Обращайтесь! Я помогу вывести вашу СТО на должный уровень!
На сегодня это всё.
Следите за моими публикациями, и вы не пропустите все секреты успеха развития СТО.
Надеюсь, что статья оказалась вам полезной.
ПОДПИСКА, РЕПОСТ, ЛАЙК И КОММЕНТАРИЙ БУДУТ ЛУЧШЕЙ БЛАГОДАРНОСТЬЮ ОТ ВАС!!!
И напоследок немного юмора:
До новой встречи!