Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Наталья Склярова

,🚎Эпоха московского троллейбуса: начало пути

,🚎Эпоха московского троллейбуса: начало пути 15 ноября 1933 года – дата, навсегда вписанная в историю московского транспорта. В этот день в Москве был запущен первый троллейбус, ознаменовавший начало новой эры общественного передвижения. Маршрут первого троллейбуса пролегал от Тверской заставы, ныне известной как площадь у Белорусского вокзала, до села Всехсвятское, территория которого сегодня входит в район станции метро «Сокол». Регулярное движение началось ровно в 11 часов утра, открыв для москвичей и гостей города новый, более комфортный и экологичный вид транспорта. Эта линия стала не только первой в Москве, но и первой в Советском Союзе. Успех первого маршрута не заставил себя ждать. Уже в январе 1934 года линия была продлена по улице Горького (ныне Тверская улица) до самой площади Революции, сделав троллейбус доступнее для центральных районов города. А к концу того же года, в декабре 1934-го, была построена вторая линия, связавшая центр города с районом Дорогомиловской заст

,🚎Эпоха московского троллейбуса: начало пути

15 ноября 1933 года – дата, навсегда вписанная в историю московского транспорта. В этот день в Москве был запущен первый троллейбус, ознаменовавший начало новой эры общественного передвижения.

Маршрут первого троллейбуса пролегал от Тверской заставы, ныне известной как площадь у Белорусского вокзала, до села Всехсвятское, территория которого сегодня входит в район станции метро «Сокол». Регулярное движение началось ровно в 11 часов утра, открыв для москвичей и гостей города новый, более комфортный и экологичный вид транспорта. Эта линия стала не только первой в Москве, но и первой в Советском Союзе.

Успех первого маршрута не заставил себя ждать. Уже в январе 1934 года линия была продлена по улице Горького (ныне Тверская улица) до самой площади Революции, сделав троллейбус доступнее для центральных районов города. А к концу того же года, в декабре 1934-го, была построена вторая линия, связавшая центр города с районом Дорогомиловской заставы через Арбат.

Троллейбусы на протяжении десятилетий были неотъемлемой частью московского городского пейзажа, символом прогресса и удобства. Однако, 25 августа 2020 года, после почти 87 лет истории, троллейбусное движение в Москве было полностью прекращено. Современные тенденции развития общественного транспорта привели к тому, что маршруты троллейбусов были постепенно заменены автобусами и электробусами.

Несмотря на завершение истории троллейбусного движения, его вклад в развитие транспортной системы Москвы неоспорим. Он оставил яркий след в памяти горожан и стал важной страницей в истории городского транспорта.