Параллельный импорт автомобилей переживает интересные времена

15 ноября 202515 ноя 2025

2 мин

Параллельный импорт автомобилей переживает интересные времена 📃 С 1 января 2026 года в Китае вступает в силу новое правило, согласно которому автомобили, с момента постановки на учёт которых прошло менее 180 дней, можно будет вывозить за пределы страны только с официального разрешения автопроизводителя. Это решение направлено на борьбу с практикой экспорта новых автомобилей под видом подержанных, что позволяло независимым экспортёрам получать преференции и завышать экономические показатели регионов. Основные положения: 1️⃣ Автомобили должны находиться в Китае не менее 180 дней с момента регистрации, прежде чем их можно будет экспортировать. 2️⃣ Для вывоза таких автомобилей требуется «Подтверждение послепродажного обслуживания» от завода-изготовителя. Этот документ удостоверяет, что в стране экспорта есть станции техобслуживания для конкретного автомобиля. 3️⃣ С 2026 года ужесточается надзор за экспортом автомобилей, ранее модифицированных для прямой продажи без уплаты налога на поку

📃 С 1 января 2026 года в Китае вступает в силу новое правило, согласно которому автомобили, с момента постановки на учёт которых прошло менее 180 дней, можно будет вывозить за пределы страны только с официального разрешения автопроизводителя. Это решение направлено на борьбу с практикой экспорта новых автомобилей под видом подержанных, что позволяло независимым экспортёрам получать преференции и завышать экономические показатели регионов.

Основные положения:

1️⃣ Автомобили должны находиться в Китае не менее 180 дней с момента регистрации, прежде чем их можно будет экспортировать.

2️⃣ Для вывоза таких автомобилей требуется «Подтверждение послепродажного обслуживания» от завода-изготовителя. Этот документ удостоверяет, что в стране экспорта есть станции техобслуживания для конкретного автомобиля.

3️⃣ С 2026 года ужесточается надзор за экспортом автомобилей, ранее модифицированных для прямой продажи без уплаты налога на покупку.

Причины введения ограничений:

⚫️Борьба с мошенничеством: независимые экспортёры выкупали новые автомобили, ставили их на учёт и сразу отправляли за границу под видом подержанных, хотя у них был нулевой пробег.

⚫️Защита имиджа китайского автопрома: псевдоподержанные автомобили попадали в страны, где отсутствовало полноценное техобслуживание, что негативно сказывалось на репутации производителей.

⚫️Стандартизация экспорта: мера направлена на упорядочение рынка подержанных автомобилей, но фактически затрагивает и новую продукцию.

Эксперты прогнозируют, что в России новые правила могут привести к:

1️⃣ Дефициту автомобилей: в Китае мало машин без пробега, но старше шести месяцев, что затруднит параллельный импорт.

2️⃣ Росту цен: как в Китае, так и на российском рынке, особенно в бюджетном сегменте (модели мощностью до 160 л.с.) и категории «лёгкий премиум».

3️⃣ Сужению выбора: пострадают предприниматели, работающие с параллельным импортом, тогда как официальные поставки через дистрибьюторов не затронуты.

Таким образом, новые правила существенно изменят условия экспорта китайских автомобилей, что может повлиять на доступность и стоимость машин на российском рынке.

❗️Время для покупки еще есть! НАДЕЕМСЯ, ТЕПЕРЬ ВЫ ТОЧНО ПОНИМАЕТЕ, ЧТО ОТКЛАДЫВАТЬ УЖЕ НЕКУДА!

Контакты наших менеджеров:

Евгений

@Dart030

+79879070111 (WhatsApp)

Иван

+79160111721 (WhatsApp)

@suharevdesign

Григорий К.

@GrinVi44

+79850808628 (WhatsApp)

Павел