Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автозависть

ПОЛНОЕ АСФАЛЬТИРОВАНИЕ ТРАССЫ НАДЫМ – САЛЕХАРД ЗАВЕРШАТ В 2026 ГОДУ

Трасса, соединяющая Надым и Салехард, должна получить сплошное асфальтобетонное покрытие уже в 2026 году. О планах завершить масштабные работы сообщил департамент транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа в своём официальном telegram-канале. По информации ведомства, в следующем году специалисты полностью укрепят основание дороги и уложат асфальт на оставшихся участках. После завершения всех этапов ремонта вся магистраль протяжённостью 344 километра будет иметь современное покрытие. Круглогодичное движение по этой трассе стало возможным в 2020 году, а в 2025-м строители обновили ещё 36 километров полотна в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». В текущем сезоне на ряде участков применялась технология холодной регенерации: дорожная техника перерабатывала существующий щебень, добавляла цемент, формировала новое основание, после чего поверх укладывался асфальтовый слой. Завершение ремонта позволит повысить безопасность и стабильность движения на одном из ключевых направлений Яма
ПОЛНОЕ АСФАЛЬТИРОВАНИЕ ТРАССЫ НАДЫМ – САЛЕХАРД ЗАВЕРШАТ В 2026 ГОДУ
ПОЛНОЕ АСФАЛЬТИРОВАНИЕ ТРАССЫ НАДЫМ – САЛЕХАРД ЗАВЕРШАТ В 2026 ГОДУ

Трасса, соединяющая Надым и Салехард, должна получить сплошное асфальтобетонное покрытие уже в 2026 году. О планах завершить масштабные работы сообщил департамент транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа в своём официальном telegram-канале.

По информации ведомства, в следующем году специалисты полностью укрепят основание дороги и уложат асфальт на оставшихся участках. После завершения всех этапов ремонта вся магистраль протяжённостью 344 километра будет иметь современное покрытие.

Круглогодичное движение по этой трассе стало возможным в 2020 году, а в 2025-м строители обновили ещё 36 километров полотна в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

В текущем сезоне на ряде участков применялась технология холодной регенерации: дорожная техника перерабатывала существующий щебень, добавляла цемент, формировала новое основание, после чего поверх укладывался асфальтовый слой.

Завершение ремонта позволит повысить безопасность и стабильность движения на одном из ключевых направлений Ямала.