Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Tochka.by

В Минске решат проблему с очередями в пригородных маршрутках – уже начали

Многометровые очереди на маршрутки из Минска обещают сделать меньше. Решение принято на уровне правительства, сообщили в эфире телеканала СТВ. К слову, в часы пик уехать из столицы или попасть туда пока для многих целое испытание, ведь максимальная вместимость маршруток – 18 человек. Часто приходится ехать стоя. Ответственные ведомства уже признали проблему. Сейчас идет работа над ее решением. Совсем скоро станет легче – в ближайшие дни на самые популярные маршруты в города – спутники Минска начнут ездить дополнительные автобусы. "Принято решение на уровне правительства о дополнительной закупке 15 единиц современной техники класса М3 отечественного производства, которое позволит на отдельных маршрутах, не только на этом маршруте, а в целом по Минской области, сократить интервалы движения подвижного состава, повысить его комфортабельность с класса М2 на М3 большей вместимости, что позволит более массово возить пассажиров на востребованных маршрутах", – сообщил замминистра транспорта и к
   Фото: Tochka.by
Фото: Tochka.by

Многометровые очереди на маршрутки из Минска обещают сделать меньше. Решение принято на уровне правительства, сообщили в эфире телеканала СТВ.

К слову, в часы пик уехать из столицы или попасть туда пока для многих целое испытание, ведь максимальная вместимость маршруток – 18 человек. Часто приходится ехать стоя.

Ответственные ведомства уже признали проблему. Сейчас идет работа над ее решением. Совсем скоро станет легче – в ближайшие дни на самые популярные маршруты в города – спутники Минска начнут ездить дополнительные автобусы.

"Принято решение на уровне правительства о дополнительной закупке 15 единиц современной техники класса М3 отечественного производства, которое позволит на отдельных маршрутах, не только на этом маршруте, а в целом по Минской области, сократить интервалы движения подвижного состава, повысить его комфортабельность с класса М2 на М3 большей вместимости, что позволит более массово возить пассажиров на востребованных маршрутах", – сообщил замминистра транспорта и коммуникаций Беларуси Сергей Дубина.

Поступление дополнительного транспорта будет поэтапным. Автобусы направят на маршруты в Смолевичи, Фаниполь, Дзержинск, Жодино и Борисов.

Пока, по словам директора предприятия "Миноблпассажиртранс" Александра Кохно, пустят автобусы с двигателями внутреннего сгорания. В перспективе должен выйти на маршруты и транспорт на электротяге.

Ситуацию с очередями на самые популярные пригородные маршрутки чиновник объяснил ростом пассажиропотока по этим направлениям. Систематически добавляется и укрупняется транспорт. Возможно, пока этого недостаточно.

Лукашенко поручил убрать маршрутки

Ранее Tochka.by писала, что в Беларуси могут заменить маршрутки другими видами транспорта. Рассмотреть этот вопрос поручил Александр Лукашенко.

Проблема существует уже давно: транспорта слишком мало, чтобы комфортно перевезти желающих, особенно в утреннее и вечернее время.

"Люди обижаются: стоят, особенно в часы пик, по 150 м, как они пишут, в очередях, чтобы втиснуться в эту маршрутку вонючую. Слушайте, чего вы над людьми издеваетесь?!" – возмутился глава государства.

В качестве альтернативы президент предложил ввести автобусы, причем в перспективе – электрические.

"Пилотные проекты по переводу общественного транспорта на электрический внедрены в Шклове, Жодино и Новополоцке. А в целом на сегодняшний день в стране эксплуатируется более 44 тыс. электромобилей и насчитывается свыше 1870 зарядных станций", – заявил Лукашенко.

Поэтому существование проблемы загрузки транспорта вызвало у президента удивление.

"Надо поставить, вплоть до того, что не только на двигателях внутреннего сгорания автобусы, но и электробусы поставить. И пусть идут. С удовольствием люди поедут. Комфортно, воздухом дышат в этом автобусе", – предложил Лукашенко.

Он добавил, что подобный проект несложно реализовать и он будет окупаемым. Решение вопроса президент поручил премьер-министру Александру Турчину.