Passat уже почти 50 лет остается эталоном надежного семейного автомобиля бизнес-класса. Проследим, как простая модель с передним приводом выросла в технологичный хэтчбек и лифтбек, а затем — в ультрасовременный седан и универсал.
Первое поколение (B1, 1973–1981): начало легенды
Технические характеристики:
• Двигатели: бензиновые 1.3–1.5 л (55–85 л.с.), дизельный 1.5 л (50 л.с.)
• Привод: передний
• Коробки передач: 4- и 5-ступенчатые МКПП, 3-ступенчатый АКПП
• Кузова: 2- и 4-дверный седан, 3- и 5-дверный хэтчбек, универсал (в США — Volkswagen Dasher)
Особенности:
• Первая переднеприводная модель Volkswagen выше класса Golf
• Разработан на платформе Audi 80
• Модель Variant (универсал) положила начало многолетней традиции
Второе поколение (B2, 1981–1988): рост статуса
Технические новшества:
• Двигатели: бензиновые 1.3–2.2 л (55–136 л.с.), дизельные 1.6 л (54–70 л.с.)
• Полный привод: впервые появилась система Syncro на версиях с турбодизелем
• Коробки передач: 5-ступенчатая МКПП, 3-ступенчатый АКПП
Особенности:
• В Северной Америке продавался как Volkswagen Quantum
• Версия Santana для Японии и Китая (производилась до 2023 года!)
• Универсал с увеличенным клиренсом — Country
Третье поколение (B3, 1988–1993): революция
Ключевые изменения:
• Платформа: собственная, без использования узлов Audi
• Дизайн: монолитный кузов без решётки радиатора
• Безопасность: дебют подушек безопасности и АБС
Технические характеристики:
• Двигатели: бензиновые 1.6–2.0 л (72–137 л.с.), дизельные 1.6–1.9 л (54–80 л.с.)
• Коробки передач: 5-ступенчатая МКПП, 4-ступенчатый АКПП
Четвертое поколение (B4, 1993–1997): эра комфорта
Основные улучшения:
• Безопасность: стандартные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
• Комфорт: кондиционер, электропакет, круиз-контроль
• Двигатели: появление VR6 2.8 л (174 л.с.)
Пятое поколение (B5, 1996–2005): прорыв в качестве
Техническая революция:
• Платформа: снова общая с Audi A4 (продольное расположение двигателя)
• Подвеска: многорычажная сзадь
• Полный привод: система 4Motion (на основе Haldex)
Двигатели:
• Бензиновые: 1.6–2.8 л (100–193 л.с.)
• Дизельные: 1.9 TDI (90–150 л.с.)
• Топовая версия: W8 4.0 л (275 л.с.) с полным приводом
Рестайлинг (B5.5, 2000–2005):
• Обновлённый дизайн передней части
• Модернизированная линейка двигателей
• Дебют 6-ступенчатой АКПП
Шестое поколение (B6, 2005–2010): поворот к динамике
Особенности:
• Платформа: PQ46 (поперечное расположение двигателя)
• Подвеска: полностью независимая
• Кузова: лифтбек и универсал
Технические инновации:
• Двигатели: бензиновые 1.4–3.2 л (122–250 л.с.), дизельные 1.9–2.0 л (105–170 л.с.)
• Коробки передач: 6-ступенчатые МКПП и АКПП, робот DSG
• Системы помощи: парктроник, камера заднего вида, круиз-контроль
Седьмое поколение (B7, 2010–2014): эволюция совершенства
Обновления:
• Дизайн: новые фары и радиаторная решётка
• Технологии: адаптивный круиз-контроль, ассистент смены полосы
• Двигатели: появление системы BlueMotion
Восьмое поколение (B8, 2014–2023): вершина развития
Технический прорыв:
• Платформа: MQB B
• Шасси: адаптивная подвеска DCC
• Привод: передний и полный (4Motion с межосевым дифференциалом Haldex)
Электроника:
• Цифровая приборная панель Active Info Display
• Мультимедийная система Discover Pro с сенсорным экраном
• Полный комплект ассистентов водителя
Двигатели:
• Бензиновые: 1.4–2.0 TSI (125–280 л.с.)
• Дизельные: 1.6–2.0 TDI (120–240 л.с.)
• Гибрид: GTE (218 л.с.)
Девятое поколение (B9, 2023–настоящее время): в ногу со временем
Основные особенности:
• Платформа: MQB Evo
• Дизайн: стиль, унаследованный от ID.7 и Arteon
• Технологии: увеличенные дисплеи, голосовой помощник, OTA-обновления
Модификации:
• Седан и универсал (Variant)
• Гибридные версии (eHybrid)
• Комплектации: Base, Life, Elegance, R-Line
Специальные версии и награды
Титулы:
• Многократный обладатель титула «Автомобиль года»
• Высшие оценки в краш-тестах Euro NCAP
• Признание за лучшую остаточную стоимость
Эксклюзивы:
• Passat R36 (B6) — 300 л.с., полный привод
• Passat CC (B7) — 4-дверное купе
• Passat Alltrack — внедорожная версия универсала
Будущее модели
С 2024 года для рынков Северной Америки и Китая Passat будет выпускаться только в кузове универсал, тогда как в Европе ожидается полностью электрическая версия на платформе MEB.
Volkswagen Passat прошел путь от простого переднеприводного хэтчбека до технологичного флагмана среднего класса, оставаясь символом немецкого качества, инноваций и практичности для миллионов владельцев по всему миру.
#VolkswagenPassat #PassatB9 #НемецкиеАвтомобили #АвтоИстория #БизнесКласс #Volkswagen #АвтоЛюбители #СемейныйАвтомобиль #ТехнологииВАвто #ОбзорАвто