ОСАГО готовится к изменениям: что обсуждают в правительстве

Власти рассматривают возможную реформу ОСАГО, связанную с проблемами ремонта и доступности запчастей, пишет Комсомольская правда. Инициатива находится на стадии обсуждения, но уже привлекает внимание отрасли.

Почему потребовались изменения

В правительственных структурах обсуждают корректировку системы обязательного автострахования. Основной упор делается на сокращение сроков восстановления автомобилей после ДТП: на фоне дефицита запчастей ремонт нередко затягивается до нескольких месяцев. По данным СМИ, сейчас лишь около 5% урегулированных случаев заканчиваются направлением на восстановительные работы. Ранее эта доля достигала примерно 15%. Параллельно растет количество претензий, связанных не с действиями страховщиков, а с качеством ремонта.

Эксперты отмечают несколько факторов, осложняющих ситуацию. Среди них – недостаток оригинальных деталей, увеличение числа судебных споров, в ходе которых водители требуют денежные выплаты, иногда достигающие двух миллионов рублей, а также разрыв между ожиданиями клиентов и предложениями страховых компаний.

Какие решения рассматриваются

Опросы показывают, что мнения владельцев автомобилей по вопросам ремонта расходятся: большинство – порядка 60% – категорически не хотят, чтобы их машины восстанавливали с использованием бывших в эксплуатации деталей. Оставшиеся 40% допускают такой вариант. Со стороны страховщиков звучат предложения по созданию регулируемого рынка подержанных оригинальных запчастей и расширению возможности выбирать денежную выплату вместо направления на ремонт.

Профильные ведомства обсуждают формирование прозрачной системы оборота автокомпонентов, которая позволила бы ускорить процесс восстановления автомобилей после аварий. Предполагается, что предлагаемые меры должны помочь сбалансировать интересы страховых компаний и права клиентов.