Найти в Дзене
Парк ТОП 1
1 подписчик

Такси 2025: почему водители с газом зарабатывают больше всех?

3 мин
Секрет не только в экономии на топливе. Есть еще один важный фактор, о котором молчат крупные парки. Если вы до сих пор работаете на бензине и платите комиссию 15-20%, эта статья может изменить ваш доход. Причем уже в следующую смену. За последние дни на автозаправках стало заметно больше таксистов с газобаллонным оборудованием. И это не случайность. Пока одни водители считают убытки от роста цен на бензин, другие уже перешли на газ и нашли парк с минимальной комиссией. Вместе это дает эффект двойной экономии. Давайте посчитаем вместе: Итого: почти 3000 рублей экономии в день! А теперь умножьте это на 20 рабочих дней в месяце. Но если с газом все более-менее понятно, то где найти парк с комиссией 1%? Таких предложений на рынке действительно единицы. Одно из них — Парк «ТОП 1». Почему водители с ГБО массово переходят в этот парк? Но главное — это конечно комиссия 1%. Для водителей с ГБО это особенно выгодно, поскольку они и так экономят на топливе, а здесь еще и комиссию практически не

Секрет не только в экономии на топливе. Есть еще один важный фактор, о котором молчат крупные парки.

Если вы до сих пор работаете на бензине и платите комиссию 15-20%, эта статья может изменить ваш доход. Причем уже в следующую смену.

За последние дни на автозаправках стало заметно больше таксистов с газобаллонным оборудованием. И это не случайность. Пока одни водители считают убытки от роста цен на бензин, другие уже перешли на газ и нашли парк с минимальной комиссией. Вместе это дает эффект двойной экономии.

Давайте посчитаем вместе:

  • Экономия на газе: При пробеге 300 км в день разница между бензином и газом — около 1500 рублей
  • Экономия на комиссии: При выручке 10000 рублей разница между комиссией 15% и 1% — 1400 рублей

Итого: почти 3000 рублей экономии в день! А теперь умножьте это на 20 рабочих дней в месяце.

Но если с газом все более-менее понятно, то где найти парк с комиссией 1%? Таких предложений на рынке действительно единицы. Одно из них — Парк «ТОП 1».

Почему водители с ГБО массово переходят в этот парк?

  1. Моментальные выплаты — особенно важно при работе на газе, когда нужно регулярно пополнять баланс
  2. Собственное приложение — все финансовые операции в одном месте
  3. Круглосуточная поддержка — помогают решить технические вопросы в любое время суток
  4. Возможность работать в разных направлениях — такси, грузоперевозки, доставка

Но главное — это конечно комиссия 1%. Для водителей с ГБО это особенно выгодно, поскольку они и так экономят на топливе, а здесь еще и комиссию практически не платят.

Как начать работать с Парком «ТОП 1»:

Вывод:
Если вы уже перешли на газ — это только половина дела. Вторая половина — найти партнера, который не будет забирать вашу прибыль через завышенные комиссии. Именно такое партнерство и предлагает Парк «ТОП 1».

P.S. Интересный факт: по нашим данным, более 60% водителей, работающих с комиссией 1%, уже перешли на газ. Совпадение? Не думаем.

еще

Заголовок: "Мне надоело работать на парк": Как я начал работать на себя в такси

Подзаголовок: История водителя, который понял, что 90% проблем в такси решаются одним простым способом — сменой партнера.

(Начало статьи)

Знакомо чувство, когда ты целый день за рулем, а в конце смены понимаешь, что половина твоего заработка ушла кому-то другому? Мне — слишком хорошо. Я работал в такси 7 лет и всегда считал, что по-другому нельзя. Высокие комиссии, задержки выплат, равнодушная поддержка — это якобы "норма" в нашей работе.

Но в прошлом месяце я сорвался. После того как парк снова задержал выплаты на 3 дня, я начал искать альтернативы. И нашел Парк «ТОП 1». То, что я узнал, перевернуло мое представление о работе в такси.

Что меня бесило больше всего (и как это решилось):

❌ КОМИССИЯ 3-7%
Каждая пятая поездка — бесплатно для меня. Работаешь на парк, а не на себя.
✅ КОМИССИЯ 1% В «ТОП 1»
Теперь я отдаю парку символические 10-15 рублей с заказа вместо 150-200.

❌ ВЫПЛАТЫ ЧЕРЕЗ 2-3 ДНЯ
Деньги нужны были "вчера", а приходилось брать аванс под проценты.
✅ МОМЕНТАЛЬНЫЙ ВЫВОД НА ЯНДЕКС.ПРО
Закончил поездку — получил деньги. Без ожиданий и нервов.

❌ ОДИН ФОРМАТ РАБОТЫ
Если в такси нет заказов — сиди без денег.
✅ ТРИ ИСТОЧНИКА ДОХОДА
Можно работать с такси, грузами и доставкой одновременно.

Правда о переходе, которую я скрывал от себя 7 лет:

Я боялся, что:

  • Будут скрытые платежи
  • Поддержка не будет помогать
  • Придется долго ждать подключения

Реальность:

  • Никаких скрытых платежей — комиссия действительно 1%
  • Поддержка отвечает быстро, даже ночью
  • Анкета заполняется за 15 минут, и можно выходить на линию

Что изменилось за месяц работы с новыми условиями:

  • Доход вырос на 40% (за счет низкой комиссии)
  • Исчезли нервы по поводу выплат
  • Появилась возможность брать грузоперевозки, когда в такси спад
  • Я наконец-то почувствовал, что работаю на себя, а не "на дядю"

Кому стоит попробовать:

  • Если вы платите комиссию больше 5%
  • Если устали от задержек выплат
  • Если хотите иметь несколько источников дохода
  • Если надоело быть "винтиком" в большой системе

Ссылки для тех, кто готов меняться:

Вывод:
Я потратил 7 лет, чтобы понять простую вещь: иногда проблема не в работе, а в партнере. Смена парка — это не риск, а взвешенное решение, которое может изменить вашу жизнь, как изменило мою.