В Гагаринском районе столицы начал работу первый трамвайный диаметр — маршрут Т1. Новая линия длиной 27 километров соединила станцию метро «Университет» на юго-западе города с районом Метрогородок на востоке.
Этот маршрут проходит через центр Москвы и связывает 13 районов, 4 железнодорожных вокзала и 24 станции рельсового транспорта. По расчетам властей, новый транспортный коридор позволит горожанам быстрее добираться между отдаленными точками — в некоторых случаях поездка на трамвае станет выгоднее по времени, чем на метро.
Как сообщил мэр столицы Сергей Собянин, проект стартовал с открытия линии на проспекте Академика Сахарова и улице Маши Порываевой. Раньше по этому участку не ходил городской транспорт, а трамвайные пути заканчивались в центре, не пересекая его. Теперь на этой основе и был создан диаметр Т1.
Для работы на маршруте задействуют 50 новых трамваев «Львёнок‑Москва», оснащенных системой автономного хода. Такие вагоны применяются в России впервые. На линии обустроят 64 остановки с шагом 300–400 метров. Трамваи будут ходить с интервалом всего 6 минут, что является рекордным показателем для проектов такого масштаба.
Существующие маршруты №13 и №39, которые частично дублируют Т1, продолжат работу. На их общих с диаметром участках интервал движения сократится с 10 до 4 минут.
Городские власти также объявили, что весной следующего года планируют запустить второй трамвайный диаметр — Т2. Он протянется на 33 километра от станции метро «Чертановская» до платформы Новогиреево МЦД‑4.