Первым делом нужно понять источник проблемы. Влажность в салоне - это нормально, особенно осенью и зимой. Мы приносим снег на обуви, дышим (а каждый выдох - это водяной пар), открываем двери. Всё это повышает влажность.
Оказалось, проблема может быть в нескольких местах.
Первое - забитый салонный фильтр. Я как-то забыл его поменять вовремя, и вот результат: вентиляция работала плохо, влага не уходила. Заменил фильтр - стало легче дышать, и запотевание снизилось.
Второе - протечки. У знакомого на Granta была история: антифриз подтекал из печки прямо под коврик. Он сначала не обратил внимания на сладковатый запах в салоне, а потом обнаружил мокрый ковролин. Пришлось менять радиатор отопителя. Так что если чувствуете странный запах или под ковриками мокро - проверяйте систему охлаждения.
Третье - забитые дренажные отверстия. Они есть под капотом и в дверях, отводят воду. Когда они забиваются листьями и грязью, вода скапливается и просачивается в салон. Я на своём УАЗе каждую осень прочищаю эти отверстия - проблем не знаю.
Почему важно разобраться в проблеме
Многие думают: ну запотевают стёкла, подумаешь. Но последствия могут быть серьёзнее. Во-первых, ухудшается состояние электроники. Контакты окисляются, проводка портится. У меня на прежней машине из-за сырости начала работать с перебоями магнитола - то работает, то нет.
Во-вторых, появляется коррозия на металлических креплениях сидений и других элементах. На советской технике это было особенно заметно - детали делались без должной защиты от коррозии, и влага быстро делала своё дело.
В-третьих, появляется плесень. Это не только неприятно выглядит, но и вредно. Споры плесени вызывают аллергию, проблемы с дыханием.
Как я решил проблему
Когда устранил все неисправности (поменял фильтр, прочистил дренажи), влажность снизилась, но не исчезла полностью. Зимой всё равно запотевали стёкла, особенно когда ехал с пассажирами.
Начал искать простые способы поглощения влаги. Кто-то советовал соль насыпать в коробки, кто-то - наполнитель для кошачьего туалета использовать. Даже встречал рекомендации про газеты под коврики. Честно попробовал пару вариантов - эффект был, но слабый.
А потом вспомнил про силикагель. Те самые пакетики, которые кладут в коробки с обувью и электроникой. Этот материал отлично впитывает влагу, причём его можно использовать повторно после просушки.
Я купил силикагель в зоомагазине (там он продаётся как наполнитель) и насыпал в старые носки. Да-да, в обычные хлопковые носки. Связал горловину узлом и засунул два таких самодельных мешочка под передние сиденья.
Результат превзошёл ожидания. Уже через пару дней заметил, что стёкла запотевают меньше, а запах сырости пропал. Проверял мешочки через неделю - силикагель набрал влаги, стал тяжелее.
Важные нюансы
Силикагель бывает разный. Есть индикаторный - он меняет цвет по мере насыщения влагой. Очень удобно: видишь, что гранулы из синих стали розовыми - пора сушить.
Сушить просто: высыпал на противень, поставил в духовку на час при температуре 100-120 градусов. Влага испаряется, и материал снова готов к работе. Я один набор использую уже второй сезон.
Количество силикагеля зависит от размера салона. Для седана хватит двух мешочков по 200-300 граммов. Для Vesta достаточно, проверено. Если у вас микроавтобус типа «Буханки» или Соболь, то понадобится больше - четыре-пять мешочков.
Размещать лучше под сиденьями или в дверных карманах. Главное - чтобы воздух свободно циркулировал вокруг мешочков. Некоторые кладут на торпедо, но мне кажется, это не слишком эстетично.
А что, если не помогает
Если силикагель насыщается влагой буквально за пару дней, а запотевание стёкол не прекращается - это сигнал о серьёзной проблеме. Скорее всего, где-то протечка или неисправность системы вентиляции.
Проверьте уплотнители дверей и багажника. На машинах из СССР резинки часто становятся жёсткими и трескаются, через них вода затекает в салон. На той же Ниве это типичная проблема.
Посмотрите под коврики на предмет луж. Если там мокро, ищите источник: может, забит дренаж кондиционера, может, прохудились уплотнители, а может, течёт антифриз из печки.
Также рекомендую к прочтению:
Рекомендую также подписаться на Мой Телеграм-канал, где я рассказываю о том, как сэкономить на обслуживании авто, и какие новости происходят в автомире! Уверен, что найдете для себя что-то полезное!
С уважением, Владимир Воробьёв