Российские дилеры открыли предзаказ на новый Changan CS75 Plus, который теперь будет продаваться на нашем рынке в максимальных комплектациях с двухлитровым двигателем, японским автоматом Aisin и полным приводом.
До появления нового поколения в России продавалась рестайлинговая версия паркетника второго поколения, хотя называлась модель именно третьим поколением. Changan CS75 Plus, который приходит на наш рынок, это настоящее четвертое поколение.
В Китае модель представили летом прошлого года. В четвертом поколении автомобиль стал больше: длина — 4770 мм (плюс 70 мм), ширина — 1910 мм (плюс 45 мм), колесная база — 2800 мм (плюс 90 мм). На новый Changan CS75 Plus впервые устанавливается «пиксельная» светотехника и выдвижные ручки дверей, но это в Китае. На российские версии будут устанавливаться классические рукоятки под естественный хват.
У нового поколения полностью переделан салон. Практически вся передняя панель состоит из мониторов суммарной диагональю 37 дюймов. В единый блок установлено сразу три экрана. Впервые нечто подобное появилось на моделях «Мерседес», а китайские товарищи, пожалуй, лучше всех в мире научились быстро и эффективно перенимать зарубежный опыт...
Селектор трансмиссии перенесли на рулевую колонку, и теперь на центральном тоннеле расположилась площадка для беспроводной зарядки смартфонов и два крупных открытых подстаканника. Физических кнопок практически не осталось. Даже на руле не привычные кнопки и клавиши, а лишь два джойстика справа и слева. Многим отсутствие физических органов управления не понравится, но, по моему опыту, к такому варианту привыкаешь довольно быстро. Хотя первый раз настраивать зеркала заднего вида через монитор медиасистемы кажется чем-то противоестественным.
В наш рынок новый Changan CS75 Plus будет поставляться с двумя вариантами двигателя. В базе бензиновый турбомотор объемом 1.5 литра, работающий в связке с восьмиступенчатым «автоматом» Aisin и передним приводом. На более дорогих комплектациях установлен двухлитровый двигатель с турбонаддувом и полноприводной трансмиссией в тандеме с восьмиступенчатым «автоматом» Aisin. Связка для нашего рынка, пожалуй, максимально популярная.
На данный момент точные технические характеристики автомобилей для российского рынка не сообщаются. Но, скорее всего, это будут точно такие же версии, как на рынке Казахстана, где модель уже не только продается, но и производится в формате локальной сборки. В соседнем Казахстане мощность полуторалитрового мотора составляет 181 л.с. и 280 Нм, а двухлитровый развивает 235 л.с. и 390 Нм.
На официальном сайте, где модель уже представлена, сообщается, что новый Changan CS75 Plus адаптирован специально для нашего рынка. На модель устанавливаются специальные так называемые зимние пакеты с подогревами сидений и лобового стекла и зеркал, а также с аккумулятором увеличенной мощности. На автомобиль уже можно оформить предзаказ. Товарные экземпляры должны появиться у дилеров в самое ближайшее время.
СВЕЖИЕ ВИДЕО НА МОИХ КАНАЛАХ - ТЕСТ ДРАЙВ КРОССОВЕРА HAVAL H7 НА ГОРНЫХ СЕРПАНТИНАХ АЛТАЯ
ПУТЕШЕСТВИЯ ПО АЛТАЮ - ГОРНЫЙ СЕРПАНТИН И АЛТАЙСКАЯ ШАМБАЛА - ЕДЕМ НА ТУРИСТИЧЕСКИЙ КЛАСТЕР БЕЛОКУРИХА 2