Найти в Дзене
Сигнал Урал

Мотоциклы «Урал» начали производить в Китае

Фото: пресс-служба Ural Производитель легендарных мотоциклов «Урал» начал производство новой серии Ural Neo на заводе в Китае. При этом, продажи классических серий на данный момент приостановлены, сообщает «Российская газета» со ссылкой на письмо президента компании Ильи Хайта . Собственник компании сетует, что после того, как производство было вынесено из Ирбита в Свердловской области в Казахстан, в 2022 году последовавшие экономические проблемы, такие как санкции и разорванная логистика, сделали производство нерентабельным. Это стало причиной того, что компания стала искать новых партнеров и нашла в лице китайского производителя мотоциклов Yingang. « Первая модель Ural Neo 500 создана при непосредственном участии инженеров компании и под их контролем, поэтому это не просто переклейка шильдиков. Производство Neo организовано в Китае – компания объясняет это уникальной концентрацией поставщиков и возможностью удерживать конечную цену в доступном диапазоне », – отмечает «РГ». Хайт рассч

Фото: пресс-служба Ural Производитель легендарных мотоциклов «Урал» начал производство новой серии Ural Neo на заводе в Китае. При этом, продажи классических серий на данный момент приостановлены, сообщает «Российская газета» со ссылкой на письмо президента компании Ильи Хайта . Собственник компании сетует, что после того, как производство было вынесено из Ирбита в Свердловской области в Казахстан, в 2022 году последовавшие экономические проблемы, такие как санкции и разорванная логистика, сделали производство нерентабельным. Это стало причиной того, что компания стала искать новых партнеров и нашла в лице китайского производителя мотоциклов Yingang. « Первая модель Ural Neo 500 создана при непосредственном участии инженеров компании и под их контролем, поэтому это не просто переклейка шильдиков. Производство Neo организовано в Китае – компания объясняет это уникальной концентрацией поставщиков и возможностью удерживать конечную цену в доступном диапазоне », – отмечает «РГ». Хайт рассчитывает, что, в случае коммерческого успеха обновленной версии мотоцикла, финансовые потоки начнут восстанавливаться, что облегчит выпуск запчастей для «классики». Летом издание сообщало, что Ural Neo 500 будет стоить около 1,2 млн рублей, что существенно дешевле классических моделей. Для примера, на сайте компании модель «Урал СТ» стоит 1,7 млн рублей, а флагманская Ural Gear Up – почти 2 млн рублей.