1. Восточная вершина Транссиба, главная развилка всего Дальнего Востока, центр нефтепроводной инфраструктуры в Китай, место, которое посещали Калинин, Брежнев и Путин, — всё это 6-тысячный город со смешным названием Сковородино в Амурской области. При таком обилии «титулов» рисуется образ благополучного промышленно ориентированного населенного пункта, но лучше всего здешнюю атмосферу передает один из вариантов известной поговорки: «Бог создал Ялту и Сочи, а чёрт — Сковородино и Могочу»;
2. Эту поговорку в ее разных вариациях придумывали военнослужащие, описывая службу в глухих гарнизонах с плохими погодными условиями. Сковородино не исключение. В советские годы в городе стояла 115-я гвардейская мотострелковая дивизия, которую неофициально называли «Мёрзлая голова» и службу в ней воспринимали как ссылку. Именно эту дивизию в 1978 году инспектировал на своем литерном поезде Леонид Брежнев. В 2002-м дивизию из Сковородина вывели, а на память остался военный городок с десятком жилых пятиэтажек и заброшенной военной инфраструктурой;
3. Сковородино начиналось в 1906 году как таежный поселок Змеиный на трассе будущего Транссиба. К слову, именно в этом месте проходит своеобразный «водораздел» магистрали: до Сковородина дорога идет в северо-восточном направлении, а после — уже в юго-восточном. Вот почему город и станцию еще называют «восточной вершиной Транссиба». В 1911 году Змеиный по названию местной реки переименовали в Невер, а после посещения станции министром путей сообщения Сергеем Рухловым — в Рухлово. И только в 1938 году власти вспомнили о большевике Афанасии Сковородине, который в 1920 году устанавливал здесь советскую власть и был казнен японскими интервентами. В его честь Рухлово, ставшее в 1925 году городом, переименовали в Сковородино (ударение на последний слог);
4. Все достопримечательности Сковородина связаны с его железнодорожным прошлым и настоящим. Здание вокзала примечательно четырьмя мемориальными досками: Сергею Рухлову, Михаилу Калинину (он выступал здесь с речью в 1923 году), маршалу Василевскому (во время советско-японской войны в Сковородине располагалась его ставка) и местному герою труда. В советские годы была еще доска в честь Леонида Брежнева, но в 1990-х ее демонтировали. На необычно широком перроне сбоку от вокзала на постаменте расположился паровоз П36, имевший неофициальное прозвище «Генерал», и музей ретротехники с паровозом Черепановых, теплушкой, дрезиной и памятным знаком строителям Транссиба;
5. От Сковородина (точнее, от рядом расположенной станции Бамовской) начинается трасса Малого БАМа — железнодорожная ветка, связывающая Транссиб и столицу БАМа Тынду. Она примечательна тем, что пути здесь начали укладывать еще до войны, когда трассу самого БАМа только проектировали. Также в непосредственной близости от города начинает свой путь федеральная магистраль «Лена» — единственная всесезонная дорога в Якутск. Вот поэтому Сковородино называют еще и «главным перекрестком» Дальнего Востока. И в завершение логистической темы: в Сковородине начинается ветка нефтепровода в Китай, на открытие которого приезжал Путин в 2010 году;
6. При таком важном географическом положении города сам он представляет собой пару улиц многоквартирных домов, которые от вокзала отделяют странного вида пустыри и буераки с остовами брошенных домов и полосой путейских казарм. Центр — несколько «сталинок», крохотный сквер и мемориал погибшим сковородинцам. Остальная часть города — частные владения с сараями-вагонами и тротуарами из шпал;
7. Есть в Сковородине весьма любопытный памятник — локомобиль, который в 1940-х годах снабжал энергией стройку вторых путей Транссиба и сковородинские дома в годы войны. Из прочих мемориальных мест стоит отметить братскую могилу 66 партизан, расстрелянных вместе с Афанасием Сковородиным, и одинокий, поэтому хорошо заметный бюст земляка — Героя Советского Союза Георгия Сурина, получившего звание за форсирование Днепра в 1943 году;
8. Орёл, поедающий змею, на гербе Сковородинского района (у города герб отсутствует) имеет двоякий смысл. Во-первых, он олицетворяет старинный Албазинский острог — первый оплот русского присутствия на Амуре. Во-вторых, змея дополнительно указывает на первое название населенного пункта — поселок Змеиный. Что касается разноцветных полос, то красно-зелёная символизирует пограничный столб, а чёрно-белая — железную дорогу.