Ситуация, знакомая до дрожи: в зеркале заднего вида мелькает жезл, и вот вы уже стоите на обочине. Всё вроде бы в порядке: документы, свет, стёкла чистые. Но взгляд инспектора упёрся в заднее сиденье. «А пассажир почему не пристёгнут?» — звучит риторический вопрос. И тут же начинает выписываться постановление. Знакомо? Давайте разберёмся, что делать, если остановил инспектор ГИБДД и увидел непристёнутого заднего пассажира, и кто по закону должен нести ответственность.
Закон суров, но это закон: кто в ответе за всех
Многие до сих пор живут с устойчивым мифом, что ремни на заднем сиденье — это что-то вроде опции, «на всякий пожарный». Сказывается наследие старых автомобилей, где этих ремней попросту не было. Однако времена изменились. Современные ПДД не делают скидок на место в салоне. Пункт 2.1.2 Правил чётко обязывает водителя не только самому быть пристёгнутым, но и «перевозить пассажиров, пристёгнутых ремнями безопасности». Никаких оговорок про «передних» или «задних» там нет. Соответственно, и штраф по статье 12.6 КоАП РФ един для всех случаев — одна тысяча рублей. И выписывается он именно на того, кто сидит за рулём, пишет автор дзен-канала АВТОБЛОГЕР (AVTO-BLOGGER.RU).
А как же пассажир? Он что, совсем не виноват?
Конечно, виноват. В ПДД есть и пункт 5.1, который предписывает пассажиру быть пристёгнутым. За его нарушение теоретически можно получить свой, отдельный штраф — 500 рублей по статье 12.29.1 КоАП. Но на практике инспекторы крайне редко занимаются этим. Во-первых, это лишняя возня с оформлением. Во-вторых, для этого нужно установить личность пассажира, а если с собой нет паспорта — начинается долгая история. Гораздо проще и быстрее выписать квиток водителю — у того все документы уже на руках. Особенно любят апеллировать к этому таксисты, пытаясь переложить оплату на клиента. Но по букве закона бремя ответственности лежит именно на водителе.
Мифы и реальность: можно ли отвертеться
С развитием технологий оспорить такое нарушение стало почти нереально. Раньше инспектор мог смотреть на это сквозь пальцы — доказать, что пассажир на заднем сиденье был не пристёгнут пять минут назад, было сложно. Сейчас у большинства патрульных на груди закреплены видеорегистраторы, которые фиксируют всё, что происходит во время общения. И если на записи отчётливо видно нарушение, суд однозначно встанет на сторону закона. Если инспектор с ходу цепляется к ремням, особенно в рамках специального рейда, спорить бесполезно. Факт нарушения есть, и он, скорее всего, зафиксирован.
Как вести себя на дороге, чтобы не краснеть на обочине
Итак, остановил инспектор ГИБДД и предъявляет претензию по заднему пассажиру. Главное — никаких скандалов и «наездов». Это бесполезно и только накалит обстановку. Если пассажир действительно был не пристёгнут во время движения, проще признать оплошность, принять штраф и в будущем быть внимательнее. Единственная лазейка — если пассажир отстегнулся уже после остановки, чтобы, например, достать ребёнка из автокресла или поправить одежду. Вежливо и спокойно объясните это инспектору. Многие из них адекватно реагируют на человеческое отношение, особенно если видят, что ребёнок в автокресле пристёгнут правильно. Но уповать на это не стоит. Лучшая стратегия — выработать у себя и своих пассажиров железную привычку: сел в машину — щёлкни ремнём. Неважно, на каком сиденье. Это не вопрос штрафа, это вопрос выживания. Помните, что даже на заднем сиденье при столкновении непристёгнутый человек превращается в снаряд, летящий в затылок водителю или другим пассажирам.
Источник: progorod58.ru