В интервью консультант Red Bull Racing Хельмут Марко поделился мнением о будущем команды и планах на 2026 год. Он отметил, что с переходом на собственные силовые установки, разработанные в сотрудничестве с Ford, команда ожидает, что сможет начать побеждать только во второй половине сезона. Это заявление подчеркивает стратегический подход Red Bull Racing к предстоящим изменениям в правилах и технологиях Формулы 1.
Марко также прокомментировал недавнюю гонку в Бразилии, где, по его мнению, команде стоило бы рискнуть и не проводить последний пит-стоп для Макса Ферстаппена. Хельмут отметил, что такая стратегия могла привести к повреждению шин и финишу на пятом месте, что обернулось бы ещё большими потерями. По его словам, всегда легко судить о ситуации с позиции hindsight, и он понимает, что риск мог бы оправдать себя, но в итоге сплошные проколы у Ферстаппена свели на нет все идеи команды относительно стратегии гонки.
Обсуждая Ландо Норриса, который стал ключевым гонщиком McLaren, Марко отметил его впечатляющую психологическую трансформацию. Гонщик проявил стойкость в квалификации в Бразилии, несмотря на неудачи в первой сессии. По словам Марко, теперь Максу будет сложно догнать Норриса, что свидетельствует о росте уровня конкуренции в Формуле 1.
Хельмут Марко также ответил на слухи о том, что McLaren якобы ставит Оскара Пиастри в невыгодное положение ради успеха Норриса. Он заявил, что это всего лишь слухи, которые нельзя подтвердить. По его мнению, Пиастри действительно начинает допускать ошибки, в то время как Норрис, напротив, демонстрирует прогресс, что и стало причиной недоразумений в команде.
Таким образом, Red Bull Racing ставит перед собой амбициозные цели на 2026 год, в то время как внутренняя гонка за титул в McLaren продолжает развиваться, и ситуация в команде остается интересной.
